Hello à tous,
Je suis en train de réfléchir pour un éventuel achat de Prius (ou Auris HSD):
Je suis actuellement avec un mazoil assez économe mais j'ai comme une envie de changement...
Je fais 30 km/jour répartis de la façon suivante:
Aller:
- Démarrage à froid (couchera dehors) + roulage <50 km/h sur 1km (ville)
- Roulage pendant 3.4km entre 60 et 90 km/h 1/3 descente, 1/3 côte, 1/3 plat.
- Roulage <50 km/h (ville) sur 1.2 km, 50% côte / 50% descente.
- Roule 90 km/h sur 5 km.
- Roulage < 50 km/h + bouchon (2/3 min environ) sur 1.4 km.
- Roulage 70 km/h, puis 90 km/h sur 2.1 km.
- Roulage = 50 km/h sur 1km.
Retour:
Sens inverse
Mais je peux aussi faire 600 km d'autooute d'affilée, d'accord, ponctuellement, mais je tiens à mon petit confort auditif...
J'ai un budget de 6k€ extensible à 8 si vraiment bonne affaire...
Prendre une hybride pour ce type de trajet est-il censé?
Ca donnerait quoi en conso?
Merci
Je suis en train de réfléchir pour un éventuel achat de Prius (ou Auris HSD):
Je suis actuellement avec un mazoil assez économe mais j'ai comme une envie de changement...
Je fais 30 km/jour répartis de la façon suivante:
Aller:
- Démarrage à froid (couchera dehors) + roulage <50 km/h sur 1km (ville)
- Roulage pendant 3.4km entre 60 et 90 km/h 1/3 descente, 1/3 côte, 1/3 plat.
- Roulage <50 km/h (ville) sur 1.2 km, 50% côte / 50% descente.
- Roule 90 km/h sur 5 km.
- Roulage < 50 km/h + bouchon (2/3 min environ) sur 1.4 km.
- Roulage 70 km/h, puis 90 km/h sur 2.1 km.
- Roulage = 50 km/h sur 1km.
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Mais je peux aussi faire 600 km d'autooute d'affilée, d'accord, ponctuellement, mais je tiens à mon petit confort auditif...
J'ai un budget de 6k€ extensible à 8 si vraiment bonne affaire...
Prendre une hybride pour ce type de trajet est-il censé?
Ca donnerait quoi en conso?
Merci