À la recherche de la voiture "outil"?

Perso, la cache-bagage, il est rangé dans un sac en plastique à la cave depuis des années déjà.
Les vitres arrière sont suffisamment teintées (85% de mémoire) pour qu'on ne voie pas ce qu'il y a dans le coffre.
Ce qui aide beaucoup à le remplir sans se poser trop de questions.
 
J'ajouterai que je trouve que, plus que les dm3, c'est la surface de coffre qui est réellement utile. Dans la vie de tous les jours, pour les courses ou même les départs en vacances, on entasse rarement les affaires, on commence déjà par en étaler le plus grand nombre sur le sol du coffre. Et je trouve que la P3 a une excellente surface de coffre justement. Mais le bémol est en effet que l'enrouleur est trop bas, par exemple les packs d'eau passent tout juste.

Mais â côté de ça, on a un réel plancher plat, et une capacité de chargement énorme sièges rabattus, pas sûr que la BMW arrive à faire cela aussi bien malgré un volume de coffre supérieur.
 
  • Like
Reactions: Grigou
Oui c'est moi qui est le rédacteur de cet essai. :)

Le coffre de BMW 225xe est au moins 25% plus petit que celui de Prius 4, sans aucun doute.
Mais il reste correct, sans plus.

Pour rappel, lors de ce voyage, j'ai mis la chaise haute et les valises sur le siège de devant, et d'autres sur la place arrière.
Au final, avec le même nombre de choses à emporter, je l'ai rempli comme la Prius 3 (revoir le premier post de [Confort] - Voyage avec bébé et enfants dans votre voiture hybride : vos astuces ? | Hybrid Life : Forum Automobile Hybride pour savoir tous ce que j'ai mis).

Bref, conclusion :
Coffre Prius 4 >> Prius 3 = BMW 225xe.

Si ton enfant a désormais plus de 1 an, je pense que tu as moins de chose à emmener, le coffre de BMW 225xe, tout comme celui de Prius 3 rechargeable, pourrait te suffire à ta famille de 3 personnes.

Ah oui, la consommation de BMW 225xe serait plus élevée que celle de Prius 3 rechargeable ; elle n'est pas hyper sobre quand la batterie est épuisée.
 
Ma conclusion, pour toi A A66b , serait :
  • Si tu votes la solution économiques, prends Toyota Prius 3 rechargeable, elle sera 2 fois moins cher (dans les 16 000 euros en occasion), 2 fois plus économe en carburant (et n'oublies pas que BMW boit du SP98...:greedy: ) et moins cher à entretenir (les révisions chez BMW c'est vraiment pas donné, 800 euros tous les deux ans, contre 150 euros tous les ans chez Toyota).

  • Si tu votes la voiture plaisir, prends BMW 225xe : elle est belle, elle a la classe et elle est 2 fois plus puissante (225 ch contre 110 réel chez P3). La finition intérieure et l'équipement multimédia/GPS est largement supérieure aussi.
En terme de volume de coffre, habitabilité intérieure, les 2 sont identiques pour moi.
 
Hortevin Hortevin excellent ! C est le retour d'information qu Il me fallait.

Merci beaucoup.

Le coffre de la prius 4 serait le plus grand a condition d enlever la plage arriere, c est bien cela? . Je crois avoir lu que c'était dangereux. (Objets qui vont dans l habitacle en cas d accident)
 
Bonjour à tous,

J ai trouvé ces tendances :
20k€ prius plugin 50k km 2013/2015 5l/100
25k€ is300h 45k km 2013/2014 6-7l/100
30k€ 225xe 10k km 2016 7l/100 au-delà 25km edf.

Notez que j'ai mis une is300h car a vous lire vous semblez nombreux a apprécier la voiture mais pas tant que cela a passer a l achat. Quid ?

Avez vous des infos sur la durée des batteries ? S Il faut les changer au bout de 5 à 7 ans, les phev ne me semble pas rentable (surcoût a l achat, économie annulée par changement de batterie )

Merci encore une fois pour vos avis.

Bon week-end.
 
Oui, une plug in est intéressante si tu fais des petits parcours ( 15 / 20km ) la semaine par exemple à condition que le thermique ne se mette pas en marche.
Une P3 PI en occasion vaut le coup d' un point de vue tarifs.
Même si tu fais de plus grands déplacements elle sera moins gourmande qu' une hybride simple ( jantes 15 pouces et batterie + performante ).
Pour faire simple: une plug in ça se recharge pour être rentable.
 
  • Like
Reactions: A66b
Voilà. Le destin ou la chance appelons ça comme on veut, marchant d occasion pas loin de l école de ma fille et hop......


Is300h luxe 44 000km 9/2013 24900€
Je sais pas si c est une affaire, mais ça me semblait correct

Visiblement il y a des options supplémentaires que le pack luxe contenait pas.

Merci à tous . Bonne route :)
 
  • Like
Reactions: Inouesama et NTE
Je n'ai jamais acheté chez un marchand d'occasions, j'espère que le tien est sérieux. A priori un concessionnaire de la marque est toujours plus sécurisant.
Mais félicitations pour ton achat ! :)
 
Voilà. Le destin ou la chance appelons ça comme on veut, marchant d occasion pas loin de l école de ma fille et hop......


Is300h luxe 44 000km 9/2013 24900€
Je sais pas si c est une affaire, mais ça me semblait correct

Visiblement il y a des options supplémentaires que le pack luxe contenait pas.

Merci à tous . Bonne route :)
De mon côté, j'ai acheté il y a quelques jours une IS300h Luxe de mars 2014, 44500 km avec le Pack sécurité pour 23900 euros.
Nous voici dans le même bateau :)
Que veux tu dire par
il y a des options supplémentaires que le pack luxe contenait pas.
 
  • Like
Reactions: parkerbol
De mon côté, j'ai acheté il y a quelques jours une IS300h Luxe de mars 2014, 44500 km avec le Pack sécurité pour 23900 euros.
Nous voici dans le même bateau :)
Que veux tu dire par

Toit ouvrant, phare xénon je crois que c'est pas de série sur la luxe. Si ?

Le contrôle technique doit être fait par le marchand de voiture au fait ?

Question bonus est il possible de déporter l écran du téléphone vers l affichage de ma voiture ?
 
Dernière édition: