Batterie Hybride HS sur Toyota Auris hybride 2011

pour info je viens d'appeler un cabinet d'Expertise automobile sans préciser la marque concernée: "mon cas est indéfendable car c'est une batterie et une batterie peut lâcher sans prévenir ..."
J'y crois pas une seconde : une batterie 12V est un consommable, mais pas la batterie HT. Les experts auto vivent encore dans le monde des voitures priustoriques, les hybrides ou électriques ça les dépasse complètement. Ou alors Toyota doit communiquer sur le fait que c'est un consommable. Moi je passerais par Facebook : demander clairement en public si la batterie HT est un consommable avec une durée de vie de 5 à 6 ans et un coût de remplacement de 2500 à 3000 euros. Et là ils répondent soit oui et démerdez vous (et là l'image des HSD Toyota...) soit non et ils prennent en charge. Il faut les attaquer là où ça va leur faire mal : sur leur image. Ils savent très bien qu'un message de ce type peut leur coûter des milliers de ventes. Il leur a fallu 20 ans pour la construire cette image de fiabilité c'est très précieux pour eux.
 
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question technique : es ce que je peux rouler avec le véhicule sans danger : le sortir de chez le concessionnaire et la ramener chez moi : environ :25 à 30km max au niveau distance sans risquer d’endommager quelque chose ou il me faut obligatoirement un camion de dépannage ?
Sans problème! j'ai roulé au moins 2 mois comme ça, les charges et décharges de la batterie sont bridées quand il est en mode "vérifiez le système hybrid" et le thermique fonctionne en permanence.
 
bonjour a tous et merci encore de toutes vos réponses !!!!
j'aurai une autre question qui me trotte dans la tête ...

la voiture a 5ans et 8mois : la batterie 12v n'a jamais été changée: es-ce que si elle est en train de lacher elle peut provoquer le message de défaillance hybride au tableau de bord svp ? ( les soidisant technicien de toyota ont juste branché la valise diag et lu le message : defaut batterie hybride ou pas je ne sais pas ...
comme une batterie NI-MH peut tombé en panne avant la batterie à plomb ...

merci de vos répondes grace à vos divers expériences
NB: on descend les voir cette après midi ....
 
salut

1 - tu peux rouler, le comportement sera different et desagreable, 30 km ca devrait le faire
2 - la batterie 12v qui crée un defaut hybride, c'est faux
3 - tu devrais leur demander le relevé des codes defauts pour confirmer le diag de la batterie HT
 
F fab974
Essaie de voir avec pulsar974 s'il peut procéder à un test batterie avec HA (hybridassistant).
Il a le dongle OBD qui va bien, et cela permettrait de voir si un seul élément est défectueux...
 
bonjour à tous !!!
je vous donne un peu de nouvelles
Vendredi on est descendu à Toyota : on demande à voir le responsable ( auprès du quel 3 jours avant on avait demandé un rendez-vous et qu'on nous a répondu qu'il ne donne pas de rendez-vous et qu'il est tous les jours présent) : Monsieur est absent : il nous rappel lundi : hier aucun coup de fil : voilà le sérieux de Toyota Réunion ... cerise sur le gâteau: je demande à qu'on m'imprime le devis de réparation : 2600€ pour le bloc batterie : je demande ce dernier est garantie combien de temps : 1 AN ...
 
Je constate que Toyota n'est plus ce qu'il était dans les années 80 et 90.
Mon CC est aussi peu compétent. Ils ne savent jamais dire à quoi correspond un code erreur et pour les prises en charge c'est la même chose. Ils ne font rien pour le client. Ma prochaine ne sera plus une Toyota cela est une certitude.
 
bonjour à tous !!!
je vous donne un peu de nouvelles
Vendredi on est descendu à Toyota : on demande à voir le responsable ( auprès du quel 3 jours avant on avait demandé un rendez-vous et qu'on nous a répondu qu'il ne donne pas de rendez-vous et qu'il est tous les jours présent) : Monsieur est absent : il nous rappel lundi : hier aucun coup de fil : voilà le sérieux de Toyota Réunion ... cerise sur le gâteau: je demande à qu'on m'imprime le devis de réparation : 2600€ pour le bloc batterie : je demande ce dernier est garantie combien de temps : 1 AN ...[/
 
Bonjour Fab974,

J'ai eu le même problème que toi sauf que la panne est survenue avant révision.

Ma batterie est tombée en panne en septembre 2017 et ma garantie était bonne jusqu'au 31 juillet 2017.
J'habite également à la réunion et Toyota n'
 
Bonjour Fab974,

J'ai eu le même problème que toi sauf que la panne est survenue avant révision.

Ma batterie est tombée en panne en septembre 2017 et ma garantie était bonne jusqu'au 31 juillet 2017.
J'habite également à la réunion et Toyota reunion n'a rien voulu savoir ni toyota Japon.

Depuis je roule avec le voyant allumer.

As tu trouver une solution à ton problème ?

Je souhaiterais mettre une nouvelle batterie à moindre frais

Bien cordialement
 
Bonjour,

Si j'ai bien compris les Conditions générales de prise en charge étendue de la batterie hybride Toyota, on peut prolonger sans condition de durée cette garantie. Il faut le faire avant les 10 ans du véhicule et procéder chaque année ou 15000 km à un bilan de santé hybride. Il y a bien entendu quelques exclusions concernant l'utilisation du carburant et lubrifiant préconisés, ne pas avoir modifié certaines caractéristiques.... En tout cas, si j'ai bien compris, on peut prolonger pendant longtemps cette garantie. J'imagine que quelqu'un qui fait 40000km/an, devra refaire son bilan hybride plusieurs fois dans la même année car c'est max 15000km.

Le détail des conditions générales de prise en charge étendue de la batterie hybride Toyota : http://www.toys-motors.fr/media/default/0002/13/98d74d57f1fefafb3a596d155015f6781f913bd9.pdf
 
Pour la Réunion, je ne suis pas surpris. D'ailleurs, je me demandais souvent pourquoi sur leboncoin on trouvait autant de prius à vendre de là-bas et à des prix beaucoup plus bas qu'en métropole. Je me dis qu'elles doivent plus souffrir sur place.
 
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