[Break] Presentation Auris TS 2 HSD de Nobru24

Je viens d'entamer mon 2ieme plein et je suis actuellement a 4,7L
Bravo, les résultats de conso sont encourangeants, de plus le véhicule a besoin d' un léger rodage et sera vraiment efficace vers 5000 km.
Si tu changes de pneus n' hésite pas à mettre 200 g de plus de pression.;)
 
j'avais l'habitude de rouler en 2,5 sur mon Verso. Maintenant je pense que c'est un peu beaucoup pour l'Auris. Je demanderais lundi la valeur selon le mécano et je rajouterais un peu
 
Petit résume : parcours Liège - Binche allée comme le retour en cruise control et après en pulse & glide sur national et agglomeration : 5.1L/100km

Qu'on ne dise plus que le hsd n'est pas fait pour l'autoroute. :mrgreen-48:

Demain entretien des 1000km
 
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LE HSD est très bien en ville et sur petite route ou on peut pulser et glider.

Sur autoroute, elle est très efficiente mais ce n'est pas son terrain de jeu
 
Petit résume : parcours Liège - Binche allée comme le retour en cruise control et après en pulse & glide sur national et agglomeration : 5.1L/100km

Qu'on ne dise plus que le hsd n'est pas fait pour l'autoroute. :mrgreen-48:

Demain entretien des 1000km

Salut Nobru24,

vendredi passé, en fin de matinée, je me suis retrouvé à côté d'une Auris TS de la même couleur que la tienne. C'était à Liège aux feux des Terrasses, près du "torè" boulevard d'Avroy. Je me demandais si c'était toi au volant ?
 
Bien le bonjour.

Comme je te l'avais dit ma chère E emilie 922

Voici les photos du coffre : démontage étape par étape

DSC03183.JPG coffre avec trunkliner ( protection en caoutchouc )

DSC03184.JPG coffre en mode normal d'origine

DSC03185.JPG premier cache qui donne accès au sous coffre

DSC03186.JPG deuzieme cache qui donne accès a 3 espace de rangement ( vide d'origine )

DSC03187.JPG on soulève le dernier plancher et on a accès normalement au box frigolite avec les accessoires de secours cad compresseur etc )
j'y ai mis une roue hiver a l'envers et fixer avec la vis de fixations origine Toyota )

DSC03188.JPGDSC03189.JPGDSC03192.JPG la vis en question avec le numéro de série si vous voulez la commander

DSC03190.JPG la roue sans la vis

DSC03191.JPG le bac en plastique avec ses 3 rangements est démontable et on a alors le sous coffre plat jusqu’à la banquette arrière. il est facile a enlever.

DSC03193.JPG j'en ai profiter pour emballer tout mes éléments dans du papier bulle pour éviter que sa fassent du bruit si ça devrait bouger )

DSC03194.JPG le bac remit a sa place

Si vous avez des questions, n’hésitez pas.
 

Fichiers joints

  • DSC03182.JPG
    DSC03182.JPG
    4 Mo · Affichages: 172
Excellent ...
Et pour le cric (le grand, celui aui me croque), comment as-tu fais ?
Le truc jaune vient de chez Toyota (le sachet en photo) ?
 
Euh tu sais quoi... Je ne pense pas avoir de cric. A mon avis le garage a zappe de me le donner. Je sonne !!!
 
Je viens de passer le coup de téléphone a mon concessionnaire... Toyota ne fournit plus les crics et les clés de serrage pour les voitures car si pas de roues de secours, pas besoin de cric ni de clé pour desserrer la roue !!!
 
Excellent ...
Et pour le cric (le grand, celui aui me croque), comment as-tu fais ?
Le truc jaune vient de chez Toyota (le sachet en photo) ?

Pour le cric y en a pas !!! :mad:
Pour la visse, oui ca vient de chez toyota et j'ai mis la photo avec le numero de serie pour qui ça intéresse ;)

edit : pour la cle je l'ai... Reste plus qu'a me trouver un petit cric parait...
 
Ça y est ! J'ai les boules !!! C'est quoi cette mentalité a ne pas mettre de cric et de clé pour enlever sois même sa roue et la remplacer par une autre. Tout çà pour faire du fric.
En résume, j'ai mis une roue de secours pour rien si je n'ai pas de cric !!!
 
Pour le clef, vaut mieux que tu achète une clé à rallonge : en général, ca a été serré à la clé pneumatique, et la cle d'origine en guimauve ne supporte pas l'effort.
 
Oui je sais mais ca je l'ai deja. C'est dingue de ne plus mettre de cric quoi ... Ca peut toujours depanner !!! Je ne vais pas appeler la dépanneuse juste pour un clou dans un pneu quand même. C'est vraiment débile !
 
Eh oui, pas de roue de secours, ca gagne des sous et du poids ...
En géneral, le kit anticrevaison ne sert à rien : soit c'est une crevaison normale (un clou) et ca se dégonfle doucement, de quoi aller jusau'à la prochaine station (j'ai roule qq centaines de km en moto avec un clou dans le pneu et un gonflage de temps en temps), sot c'est une déchirure et ca sert à rien non plus ...
 
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Je sais, d'ou le fait que je mettais une roue de secours dans la voiture... Bon ben demain je sens que je vais l'enlever ...
 
Pratiquement plus aucun constructeur ne met de cric dans les voitures...certains metant meme parfois une roue galette mais pas de cric!! ( cheres allemandes par exemple...)