[Eclairage] Guide de l'amélioration des feux de croisement: Halogène, Xénon ou LED?

Bonjour Kenshin,

Il n'est effectivement pas simple du tout de trouver des ballasts 25w de bonne qualité, qui plus est des Hylux.
Il y a bien France-Xénon qui propose des ballats 25w mais les prix pratiqués sont relativement élevés (environ 80€ la paire) et ils ne sont pas de marque connue, leur efficacité risque d'être aléatoire (lien ici).

Personnellement je préconise aux gens d'opter pour un kit en 35w pour plusieurs raisons :
Il est facile de trouver des ballasts 35w de bonne qualité et moins chers que les 25w, ils éclairent mieux que les 25w, ils n’éblouissent pas contrairement aux 55w et bien que les ballasts en 25w semblent contourner la législation (il n'y a rien de vraiment concret sur le sujet), ni mon entourage ni moi n'a eu le moindre problème avec les autorités, le CT ou les assurances et ce depuis des années (je suis pourtant de région parisienne).

Je commande personnellement mes ampoules sur Aliexpress, bien que l'étape d'inscription soit un peu confuse au départ il n'y a aucun problème par la suite. Je conseil tout de même de vérifier les avis clients avant d'acheter, ils peuvent parfois vous utiles.

Voici un kit de très bonne qualité en 35w à prix très accessible (lien ici), à savoir une paire de ballasts 35w Hyluxtek canbus et des ampoules de marque Yeaky (Les ampoules Morimotos sont en réalité des Yeaky rebadgées et vendues à prix d'or). Le vendeur DMEX est très sérieux, mes 2 kits xénons ont été achetés chez lui.

Afin de respecter les autres conducteurs je t'invite également à procéder, lorsque tu auras installé ton kit, au réglage de tes phares. Par toi même en attendant (terrain plat et propre, voiture perpendiculaire au mur et reculée d'environ 5m. On mesure la hauteur du sol jusqu'à l'ampoule et on retire 5cm - soit 1cm par mètre entre le véhicule et le mur - pour obtenir la hauteur du faisceau à avoir sur le mur. Plus on est loin du mur et plus on est précis) et chez un professionnel par la suite.

En espérant t'avoir aidé, si tu as la moindre question n'hésite pas !
 
Dernière édition:
Hello FurstMan,

Merci pour les conseils, j'irai donc vers le lien ali que tu m'as fourni.

Par contre, je vois que sur le forum, des personnes qui remplacent du HIR2/9012 par du HB4/9006, y'a t'il une raison ?

Et sur le kit xenon que tu me conseilles, il y'a un cable bleu du ballast que je n'ai jamais vu sur les autres ballasts :

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A quoi sert ce cable ? où faut-il le brancher ?

Merci pour l'aide :)
 

Fichiers joints

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Bonjour Kenshin,

Je n'ai pas la moindre idée concernant le changement des ampoules HIR2 par des HB4.

Pour le câble bleu, celui-ci sert de masse. Il est donc à fixer sur une partie métallique de la carrosserie. C'est en tout cas ce qui est spécifié sur la fiche produit du ballast seul (lien ici).
 
J'ai installé le kit 25W approvisionné en commande groupée par Hortevin Hortevin (ballast 25W, lampes 35W).
Le résultat est parfait (après le temps de chauffe).
Pour la lampe HB4, c'est sur son conseil pour éviter une zone d'ombre dans le faisceau lumineux.
Il faut juste donner un petit coup de lime sur l'oreille en bas à droite du culot pour qu'elle se monte (très facile, le culot est en plastique).
Le plus compliqué dans le montage, c'est de trouver un emplacement pour poser le ballast : facile d'accès pour passer les mains, et bien abrité pour ne pas ramesser la douche sous la pluie.
 
Je vais rester sur du 35w, car le 25w hyluxtek est introuvable sur le net...
 
Je viens de retrouver le lien du sujet concernant la similitude entre les ampoules Yeaky et les Morimoto (lien ici).
Si tu optes pour les ballasts Hylux en 25w, ce qui est également une bonne chose, les ampoules Yeaky seules sont trouvables facilement (lien ici). Attention cependant en fonction de la puissance de tes ballasts, la couleur de l'ampoule annoncée change : ce phénomène est logique car elle ne reçoit pas la même intensité de courant. De mémoire une ampoule ayant une couleur de 5500k à 35w fera environ 6500k sur du 25w (corrigez-moi si je me trompe).
 
Merci pour le lien, je vais prendre du 4500k j'ai cru voir sur le forum que c'etait blanc pur sans reflet jaune.
 
En équipement constructeur, c’est en général du 4300k. Il n'y a pas d'effet bleu, le rendement est meilleurs plus de lumens, et c'est plus efficace dans le brouillard. :wideyed:
 
Je viens de retrouver le lien du sujet concernant la similitude entre les ampoules Yeaky et les Morimoto (lien ici).
Si tu optes pour les ballasts Hylux en 25w, ce qui est également une bonne chose, les ampoules Yeaky seules sont trouvables facilement (lien ici). Attention cependant en fonction de la puissance de tes ballasts, la couleur de l'ampoule annoncée change : ce phénomène est logique car elle ne reçoit pas la même intensité de courant. De mémoire une ampoule ayant une couleur de 5500k à 35w fera environ 6500k sur du 25w (corrigez-moi si je me trompe).

Je ne vois de culot hir2 9012 sur ton lien
 
Je ne me souviens plus ce que m'avais fourni Hortevin Hortevin (4500K ?), mais je peux dire que sous une pluie battante ou dans le brouillard, il n'y a pas de gêne.
 
Effectivement, en voici un autre qui propose bel et bien du HIR2 (lien ici).

Personnellement entre du 4300k en HID et du 6000k en LED je n'ai pas vu de grosses différences. Il n'y a que lors de fortes pluies que le 6000k s'est montré un peu moins performant mais je pense que cela s'explique en grande partie à cause de la technologie LED et non à cause de la température/couleur. Un ami possède un kit xénon en 6000k et je n'ai jamais eu le moindre problème de visibilité en condition similaire lorsqu'il m'a prêté son véhicule.
 
Dernière édition:
Je viens de passer commande du yeaky 4500k hir2, et j'attends les ballast 25w hyluxtek d'Hortevin.

Un module canbus est-il nécessaire/obligatoire sur une Hyundai ix35 2014 ?
 
Pour le savoir, diverses autres méthodes possibles (en plus, que de demander sur le forum :mrgreen-48:) :
Tu enlèves une ampoule et tu vois si tu as un message. :wacky:
Tu lis le manuel utilisateur du véhicule, si toutefois, ils parlent des messages d'erreurs. :watching:
 
Dans le manuel du véhicule, il ne parle pas du voyant ampoule défaillant.

Le module canbus sert seulement à ne pas faire apparaitre le voyant d'ampoule défaillant sur le tableau de bord ?
 
Oui en gros, sur les voitures de marque européenne, pour détecter une ampoule défaillante, le système mesure la consommation électrique.
Si ton Xénon consomme 25W ou 35W au lieu de 55W, le voyant s'allume, parce que pour le système ça veut dire que l'ampoule a cramé.

Le système "Canbus", je crois qu'il fait bêtement consommer les 55W, pour que la voiture ne détecte pas de sous consommation.
 
ok parfait merci pour les explications, donc à priori pas besoin de module canbus sur les voitures de marque asiatique (Toyota, Kia, Hyundai, Honda...)
 
La conclusion est bien hâtive. C'est bien pratique d'avoir un message qui indique qu'un feux est HS, stop, veilleuse, donc je ne garantirais pas que tous les véhicules asiatiques n'aient pas ce genre de fonction.
D'ailleurs la LS l'indique... :oops:
 
Effectivement, assure-toi que tu n'ai pas ce système en déconnectant une ampoule de ton phare. Les marques asiatiques suivent aujourd'hui les autres marques sur le marché européen, il est donc tout à fait possible que le véhicule possède un système de détection d'ampoule défaillante.