[Technologie] Vous voulez faire un plein d'hydrogène ?

ThierryH

Membre HybridLife Confirmé
26/2/17
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Beauvais
Petite vidéo sur les voitures à hydrogène avec le plein d'un taxi Hype et une interview du PDG de Hyundai France.



J'ai tout de même relevé une grosse erreur car l'hydrogène naturel existe bel et bien mais personne ne cherche à l'exploiter. Les lobbies du pétrole sont à la manœuvre.
 
J'ai tout de même relevé une grosse erreur car l'hydrogène naturel existe bel et bien mais personne ne cherche à l'exploiter. Les lobbies du pétrole sont à la manœuvre.
Et Oui!!! Rien que l'électrolyse de l'eau fabrique de l'hydrogène, qui en passant dans la pile fait de l'eau, cycle on ne peut plus écolo! Mais le journaliste en a parlé et même pour les projets de stations autonomes : une source, une éolienne, un système d'électrolyse, un réservoir! :writing:
 
Et Oui!!! Rien que l'électrolyse de l'eau fabrique de l'hydrogène, qui en passant dans la pile fait de l'eau, cycle on ne peut plus écolo! Mais le journaliste en a parlé et même pour les projets de stations autonomes : une source, une éolienne, un système d'électrolyse, un réservoir! :writing:

L'électrolyse de l'eau demande de l'énergie. Ca n'a rien à voir avec l'hydrogène naturel produit, de façon durable, dans les sous-sols de notre planète.
 
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Et il serait accessible directement , j'ai cru comprendre que l'hydrogène avait une forte tendance naturel à s'associer avec d'autres atomes et est donc très rarement seul? :wideyed:
 
Copie de ce que j'ai posté sur le site de POA :

Les entrailles de la Terre en produisent des quantités gigantesques en permanence et de façon durable. Notre planète est essentiellement composée de fer qui, comme chacun sait, rouille en présence d’eau. Or de l’eau, il y en a partout. Tellement qu’elle s’infiltre profondément et va gentiment caresser out ce fer. Le fer capture l’oxygène de l’eau pour se transformer en oxyde de fer plus communément appelé « rouille » et l’hydrogène restant se transforme en dihydrogène. Évidemment, comme il s’agit d’un gaz, va finir par remonter à la surface en suivant des veines, voire en remplissant des cavités au passage. Il suffirait donc d’aller le chercher dans ces cavités ou de piéger ces veines pour pouvoir capter du dihydrogène naturel, tout comme nous le faisons déjà pour le gaz naturel fossile.
Au Mali, un village utilise de l’hydrogène naturel pour sa production d’électricité. Cette production pourrait à terme couvrir les besoins en électricité de tout le pays, voire même être excédentaire et être vendue à l’exportation.
https://www.sciencesetavenir.fr/nat...ricite-a-partir-de-l-hydrogene-naturel_102539
 
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Reactions: IDF95 et parkerbol
ça c'est vraiment très intéressant, l'installation fonctionne depuis 2013, l'article date de 2016, je serais curieux de voir ou ça en est et s'il y a eu des évolutions.
 
Tu peux trouver plein d'articles sur Internet. L'évolution actuelle est que les sondages ont montré une importante quantité d'H2 dans toute la région. Le gars qui a lancé le projet est donc en train de faire le nécessaire pour fournir de l'électricité à tout le Mali et ce au quart du prix actuellement pratiqué et sans rejeter un gramme de CO2 !
 
Intéressant effectivement. J'ai toujours cru que l'hydrogène se reconbinait trop vite pour qu'il soit exploitable! :bookworm: On nous aurait menti???:eek: On en apprend à tout age!! :eek:ldman:
 
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Il va falloir faire des installation maison pirate, qui sait ce que pourrais produire une eolienne individuelle ? Combien de watt pour un kg d'h electrolyse?
 
https://www.airliquide.com/fr/media...ilote-production-hydrogene-decarbone-danemark
Je me demande tout de même pourquoi ce projet n’a pas lieu en France? Chaque centrale nucléaire devrait avoir son site de production d’hydrogene. Quitte à partir dans la voie nucléaire car à priori nos gouvernants s’en font bourrer le mou à l’ENA, qu’au moins ils aient une politique un peu logique et que nos centrales soient un peu plus exploitées.
 
Intéressant effectivement. J'ai toujours cru que l'hydrogène se reconbinait trop vite pour qu'il soit exploitable! :bookworm: On nous aurait menti???:eek: On en apprend à tout age!! :eek:ldman:
Si je me rappelle bien, il fuit à travers n'importe quel récipient sous pression (acier, fibre de machin ou autre) parce qu'il s'agit de la plus petite molécule existante.
Ça diffuse, c'est une petite fuite, pas forcément gênante si il est utilisé rapidement mais on ne peut pas le conserver sous pression à long terme.
Il y a une méthode qui ne fuit pas : l'adsorption à la surface d'un matériau finement divisé (genre catalyseur), mais à priori abandonné à l'échelle domestique/automobile.
 
L'hydrogène ne doit pas être vu comme une bouée de sauvetage qui nous permettra de faire la même chose qu'avant en changeant juste la forme du pistolet lorsqu'on fait le plein... Mais plutôt comme une partie, une petite partie, de la solution.
Il convient de réfléchir au delà de la problématique automobile, certains l'ont fait et sont allés assez loin (power to gaz : la méthanation) :
https://negawatt.org/La-demarche-negaWatt
https://negawatt.org/IMG/pdf/synthese_scenario-negawatt_2017-2050.pdf
Ce scénario a l'avantage de permettre l'utilisation des infrastructures et techniques existantes. Certes, c'est moins sexy, mais en misant sur une technologie miracle pour ne rien changer au toujours plus de l'automobile actuelle, on fonce dans le mur en klaxonnant.
 
Dernière édition:
Je suis tout à fait d'avis que le futur ne pourra fonctionner que par un mix énergétique, en fonction des possibilités de productions locales, en fonction des besoins réels et des besoins des engins à faire tourner.
Ce qui m'interpelle c'est le manque de stratégie politique lorsqu'on lance des chantiers titanesques comme ça a été le cas lorsqu'on s'est lancé dans le nucléaire.
Aujourd'hui le gouvernement semble appuyer très fort pour lancer les EPR, et à mon avis on ne va pas y couper. On dépense des milliards d'euros pour ces projets mais on ne dimensionne pas tout ce qui va autour: le réseau, les possibilités de stockage, on gaspille beaucoup de cette énergie qui nous coute si cher et qui nous coutera probablement très cher dans le futur avec ses déchets.
 
Je suis allé sur leur site internet, à priori la solution n'est pas abandonnée, ils la commercialisent (même comme solution de mobilité) mais pour le moment il n'y a pas de demande: pas assez de véhicules ou prix de techno trop élevé, je ne sais pas. ils ont fait une station témoin en Italie.