J'utilise ma trottinette électrique pour venir au travail (je prend le train juste avant). Moins cher que certain vélos électriques à puissance équivalente mais aussi beaucoup plus transportable dans mon cas, c'est quand même le pied quand une côte se présente.
Je n'ai cependant pas attendu madame la ministre des transports pour aller sur la route, utilisant les pistes cyclables et... doublant certains vélos par la même occasion.
Et oui, ça va vite ces engins la !
Et je comprends tout à fait qu'elles ne soient pas autorisées sur les trottoirs.Cependant, étant donné qu'elles n'ont ni clignotant, ni possibilité d'indiquer la direction que l'on va prendre (la trottinette étant instable et la gâchette d'accélération ne pouvant pas être relâchée), cela ne m'étonnerai pas d'avoir de plus en plus de frayeurs quant aux automobilistes un peu pressés...
BIEN SUR, on pourrait me dire "bah t'as qu'à y aller en vélo, ça fera du sport !". En heure de pointe dans le train, pour sortir de la avec le vélo, merci ! Deuxième point, j'ai essayé figurez-vous. Je suis arrivé au boulot en sueur, j'ai bu une bouteille d'eau entière, et je me suis mis en PLS dans mon bureau (et oui, je suis informaticien ET pas sportif du tout :facepalm
. Comme je vous l'ai dis, les côtes... :inpain:
Bref, abordable financièrement, plus transportable, rapide et tout cela sans effort, je comprends que cela se démocratise