Outlander avec AndroidAuto/CarPlay (SDA) vs avec GPS intégré (MMCS)

Gdeon

Membre HybridLife
16/9/18
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Je voudrais lister les différences fonctionnelles et physiques des 2 systèmes.

Vos inputs sont les bienvenus
 
En Belgique nous avons la chance/malchance de pouvoir avoir suivant la finition soit le système SDA ou le système avec GPS intégré mais sans SDA
Depuis 2019, il semble même qu'il soit possible de commander en option le système avec GPS intégré sur la version de base qui est équipée du SDA.

Je ne sais pas si pour la version milieu et full, il est possible de choisir le SDA en lieu et place du système GPS intégré.

Lors de l'achat de mon Outlander, je n'avais pas le choix et j'ai donc eu un système GPS intégré. Certains crieraient hourra et d'autres seraient déçus.

J'ai testé cette version avec le système GPS intégré.
On peut ergoter sur l'interface, la réactivité de la dalle, la qualité des maps et des mises à jour.
Ce système a egalement des faiblesses / manquements fonctionels
-impossible de lancer la navigation sans spécifier une rue.
-impossible de choisir entre un trajet le + rapide vs le + court.

J'ai l'opportunité de swapper le système GPS intégré avec un système SDA sur mon véhicule. Cependant, j'ai du mal à comprendre les différences entre les 2 (pas au niveau du guidage de trajet, hein) en terme de fonctionnalité et d'interface. Voilà donc pourquoi je me lance dans cette discussion.
 
Dernière édition:
SDA ???
Pour un dinosaure comme moi, ça rappelle les premiers standards électroniques avec les appels en Sélection Directe à l'Arrivée, sans passer par la standardiste...une révolution à l'époque ! [emoji6]

Envoyé de mon Nexus 6P en utilisant Tapatalk
 
Je me suis fait la même réflexion !

Sur une article d'information sur l'Outlander, j'ai trouvé cette "explication":
système multimédia Smart Connected Display (SDA) compatible Apple CarPlay et Android Auto

Autrement dit, et à titre perso, j'opterais plutôt pour cette solution que pour celle du GPS: en théorie, elle devrait permettre l'installation d'applications choisies par l'utilisateur selon ses besoins, et en ce qui concerne la navigation,je pense que les qualités d'utilisation seront bien améliorées.
 
En France vous me direz, vous n'avez pas le choix. Toutes les versions sont livrée uniquement avec le SDA, donc Android Auto ou CarPlay.
 
Plus je regarde de vidéos et je me renseigne, moins j'ai envie de faire le swap.
Le changement flagrant c'est qu'il n'y a plus de boutons physiques. Ils sont remplacés par 6 boutons tactiles. Donc plus possible de pousser sur le gros bouton à gauche pour faire "mute" ou de régler le volume via la molette).
2 boutons tactiles "augmenter/diminuer" servent à modifier le volume... à droite de l'écran. Bref plus loin que cela du conducteur, c'est pas possible. Aberrant. Les anglais ont eux plus de chance puisque les boutons du volume sont toujours à droite et donc proche du conducteur .... :banghead:
C'est dingue aussi que certains Outlander 2019 (pas PHEV) ont visiblement une version du SDA avec un bouton physique du volume (vu sur une vidéo US).
 
La manip mute n’est pas possible avec un raccourci via les commandes au volant ? Comme un appui long sur « volume - » ?

Personnellement je prioriserai une compatibilité CarPlay/Android Auto qui garantie une expérience largement supérieure a beaucoup de GPS embarqué (pour peu qu’on ait un Smartphone compatible) et surtout cela assure une mise à jour gratuite régulière des applications/cartes et usages ce qui n’est pas le cas des système embarqués d’origine par les constructeurs.
 
En France vous me direz, vous n'avez pas le choix. Toutes les versions sont livrée uniquement avec le SDA, donc Android Auto ou CarPlay.
sur ma version, j'ai quand même un gps, mais sans carto. je ne vois pas beaucoup l'utilité d'avoir sa position lat/lon
 
sur ma version, j'ai quand même un gps, mais sans carto. je ne vois pas beaucoup l'utilité d'avoir sa position lat/lon
Selon la norme Android Auto, la position GPS de la voiture ainsi que le gyroscope sont exploités pour avoir une localisation parfaite. Malgré cela un guidage par Waze via Android auto nécessite l'activation du GPS du téléphone... c'est du moins mon souvenir lors de mon essai longue durée.
Pour Carplay je ne sais pas.
 
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Et en faisant un partage de connexion DATA depuis le smartphone (via Bluetooth ou Wifi selon possibilités du SDA), ça améliorerait les choses pour l'utilisation d'applis GPS/navigation (Waze, Maps, Coyote ...) ?
 
Quant à l'absence de bouton volume, moi qui en ai un je l'utilise rarement, les touches du volant étant bien plus pratiques.
Mais si je n'avais pas ces touches, je n'ai pas l'impression qu'une commande à droite de l'écran serait un handicap puisque j'y accède assez souvent pour certains réglages du GPS et que cela n'a jamais été un problème.
Et mon bras droit a une longueur standard je pense.
 
Et en faisant un partage de connexion DATA depuis le smartphone (via Bluetooth ou Wifi selon possibilités du SDA), ça améliorerait les choses pour l'utilisation d'applis GPS/navigation (Waze, Maps, Coyote ...) ?
Partage avec quoi ??
 
Bonjour,
Il y a une appli dédié au sda qui vous donnera le détail des fonctionnalités
 
Partage avec quoi ??

Je pensais à alimenter le SDA par une connexion DATA pour lui permettre de charger des cartes ou nouvelles applis.

A moins que le SDA puisse être équipé d'une carte SIM comme ça se fait sur certains modèles de voitures ?
 
En France vous me direz, vous n'avez pas le choix. Toutes les versions sont livrée uniquement avec le SDA, donc Android Auto ou CarPlay.
sur ma version, j'ai quand même un gps, mais sans carto. je ne vois pas beaucoup l'utilité d'avoir sa position lat/lon
Je pense que cela sert à AA ou CP pour aider à la géolocalisation.

Bon vu que SDA a créé la confusion : AA, c'est Android Autres; CP, c'est CarPlay.
 
Partage avec quoi ??

Je pensais à alimenter le SDA par une connexion DATA pour lui permettre de charger des cartes ou nouvelles applis.

A moins que le SDA puisse être équipé d'une carte SIM comme ça se fait sur certains modèles de voitures ?
Aucune info concernant une possible carte SIM. L'Outlander n'offre visiblement pas cette possibilité.
 
Est-ce que le SDA peut être approvisionné en DATA (cartographie, applis additionnelles, ...) via un partage de connexion Internet établi depuis un smartphone (en Bluetooth ou Wifi) ?
 
Je pensais à alimenter le SDA par une connexion DATA pour lui permettre de charger des cartes ou nouvelles applis.
Ha ok.
Comme tu citais Waze dans tes exemples d'applis je ne comprenais pas, vu que Waze sur l'écran de la voiture fonctionne seulement avec Android Auto. Et qu'en fait, en tout cas selon ma compréhension d'AA, c'est l'appli du téléphone qui fonctionne : il n'y a pas de Waze sur le SDA, ni de Google Maps, ni d'aucune appli AA d'ailleurs.