Contenu récent par frg62

  1. frg62

    Mes mesures de bruit auto

    En fait, le meilleur câblage est le suivant : Il garantit la protection du circuit portant la LED rouge, via le fusible. Donc : LED rouge allumée, LED verte éteinte : circuit sous tension, ANC désactivé LED rouge et verte allumées : ANC activé Tout s'éteint : si on n'a pas débranché, le...
  2. frg62

    Epaisseur des vitres de nos voitures

    Bon... j'ai mis à jour avec tout ce qui traînait encore dans le fil :
  3. frg62

    [Acoustique] Mondeo mk5 - insonorisation passages de roues

    @FoLuxo Je soumets à ta sagacité mes réflexions, suite à la réévaluation de ton insonorisation des roues de la Mondeo. Le CCF posé sur les passages de roue arrière en fibre ne sert absolument à rien, parce que, de par leurs composition, ils ne vibrent pas ! Tu aurais pu directement coller le...
  4. frg62

    Silence, ça roule...

    De l'IDF au Luxembourg, en eGolf, il est vrai que c'est un peu limite pour y passer une seule journée...
  5. frg62

    Epaisseur des vitres de nos voitures

    La ligne n'apparaissait pas dans le fichier, je l'ai ajoutée :
  6. frg62

    Mes mesures de bruit auto

    @Pulsar_76 a raison. Petit schéma corrigé : De la sorte, si le fusible grille, le voyant vert s'éteint également.
  7. frg62

    Enquête sur les utilisateurs de véhicules hybrides rechargeables (PHEV)

    Le fond du problème est que les constructeurs doivent abaisser les émissions de carbone de leurs gammes. Et le plus simple pour y parvenir dans l'urgence (pour ceux qui se sont mis la tête dans le sable pendant des années, au lieu de se remuer les fesses), c'est de créer des PHEV. La "méthode...
  8. frg62

    Mes mesures de bruit auto

    Ben vi, il te reste à couper ce câble pour y intercaler un interrupteur 12V. De la sorte, tu peux conserver la protection du fusible (en le plaçant dans le logement déjà présent sur le câble) et disposer d'un système qui te permette de facilement couper et rétablir le circuit.
  9. frg62

    [Acoustique] Guide Insonorisation de portières : la méthode économique

    Attention, les produits StP contiennent du goudron, ce qui n'est pas top au niveau odeur, et surtout santé. Privilégie plutôt des marquent qui n'utilisent que du butyle, comme par exemple Silent Coat. Quand à l'Alum, j'en suis revenu, et j'ai mis à la place de l'AluButyl, plus efficace, comme...
  10. frg62

    [SUV] Toyota C-HR hybride : liste des essais presse et média

    Je suis vraiment surpris : les bruits d'air sont ce qu'ils sont, mais le moteur se fait relativement discret. Je n'ose même pas penser ce que tu dirais d'un modèle 2019 ou plus ancien... :hurting: (Ou alors, ce n'était pas une 2020...)
  11. frg62

    [SUV] Toyota C-HR hybride : liste des essais presse et média

    Quel millésime as-tu essayé ? Parce que le modèle 2020 marque une petite révolution au niveau du bruit et des suspensions, par rapport aux éditions des années précédentes. Ceci dit, vu son profil d'armoire normande et l'insonorisation qui reste au standard Toyota (histoire de bien différencier...
  12. frg62

    Mondeo mk5 - insonorisation plancher et cloison moteur

    Je pense qu'il faudrait que l'on refasse une journée, moins orientée sur les modifs, et plus sur les mesures comparatives et évaluations. (On n'a jamais eu le temps jusqu'à présent !) Un peu de réflexion là-dessus pourrait faire naître de nouvelles idées de progression, à mon avis. Et puis cela...
  13. frg62

    [Rapport de Bug] Mail de suivi de discussion

    Aouch... ça pique. Mais le site n'a pas été affecté apparemment...
  14. frg62

    [Rapport de Bug] Mail de suivi de discussion

    Je reçois à nouveau des mails depuis cette après-midi aux environs de 16h00. :cool: Et tous les mails précédents sont en train d'arriver petit à petit. J'ai l'impression qu'il y a eu un blocage temporaire quelque part. L'adresse IP du serveur (*) ne se serait-elle pas retrouvée blacklistée par...
  15. frg62

    [Consommation] Quel carburant pour votre voiture hybride Toyota /Lexus?

    Pas dispo chez nous, mais en Allemagne (*), ils ont même de l'essence à 102 de taux d'octane. Avec des taux pareils, et un pouvoir calorifique équivalent au litre, forcément la conso baisse, et la puissance max augmente. Ceci parce que la gestion de nos hybride s'adapte et peut augmenter...