Salut tout le monde,
Pour connaitre un peu mon historique de présentation c'est ici (P2, 2007, 230000km)
J'ai deux questions à vous soumettre :
1/ Faut il absolument faire la vidange de la boite de vitesse ? Le chef d'atelier joint chez Toyota Pontivy (Bretagne) me certifie que non contrairement à ce que l'on dit ici. Même en insistant il ne me propose pas. Dois je trouver qqun d'autre sachant que je n'ai pas follement envie de le faire moi même sans pont ? Des pistes en Bretagne ?
2/ Comme beaucoup ici, j'ai des soucis d'infiltration dans le logement de la batterie 12V et roue de secours. J'ai vidangé en enlevant le caoutchouc et l'ai percé en le remettant pour l'évacuation.
Certains ont parlé de mastic pour etancheifier le tout. Serait il possible d'avoir quelques conseils pour savoir où et comment en mettre et quel genre de produit utiliser.
Merci de vos lumières !
Pour connaitre un peu mon historique de présentation c'est ici (P2, 2007, 230000km)
J'ai deux questions à vous soumettre :
1/ Faut il absolument faire la vidange de la boite de vitesse ? Le chef d'atelier joint chez Toyota Pontivy (Bretagne) me certifie que non contrairement à ce que l'on dit ici. Même en insistant il ne me propose pas. Dois je trouver qqun d'autre sachant que je n'ai pas follement envie de le faire moi même sans pont ? Des pistes en Bretagne ?
2/ Comme beaucoup ici, j'ai des soucis d'infiltration dans le logement de la batterie 12V et roue de secours. J'ai vidangé en enlevant le caoutchouc et l'ai percé en le remettant pour l'évacuation.
Certains ont parlé de mastic pour etancheifier le tout. Serait il possible d'avoir quelques conseils pour savoir où et comment en mettre et quel genre de produit utiliser.
Merci de vos lumières !