Il dit qu'il ne voit pas le rapport ... ("La cité de la peur")
[Motorisation] Application Hybrid Assistant
- Auteur de la discussion justmv
- Date de début
J'ai bien reçu tes logs, merci...
La cause de tes déconnexions: interruption de la liaison BT ...
Tu vas commencer par procéder à une MàJ du firmware de l'obdlink lx, car tu n'es pas à jour.
Pour cela, tu installes depuis le playstore l'application OBDLINK et tu mets à jour...(tu passeras de 4.3.2 à 4.3.3).
Eventuellement, tu procèdes à un hard reset de l'obdlink en tenant appuyé le petit bouton pendant 15 à 20 secondes (bien sur en place sur la watture).
Il faudra dans ce cas procéder à un nouvel appairage BT.
@suivre
Salut, j'ai encore eu le probleme ce matin, malgre la mise a jour du FW et un hard reset
log envoyés par DMSalut à tous !
J'utilise HybridAssistant depuis fin décembre sur mon IS300h, c'est vraiment génial. J'ai encore pas mal à apprendre...
Une chose m'étonne sur le fonctionnement de mon auto, sur mes trajets de 20 à 30mn très chargés en ville/rocade embouteillée, le moteur thermique reste bien souvent en permanence dans la zone de température "jaune", autour de 65°... Ca me paraît très peu, pas bon ni pour la conso ni pour l'usure, je me trompe ? Ca vous paraît normal?
(sur la conso, je suis à 7L/100 en moyenne, vu la saison et mon type de trajet, c'est cohérent)
Une autre question, désolé elle n'est pas non plus directement lirée à HA... Je pers l'appairage Bluetooth assez régulièrement, toutes les 3 semaines environ...
J'utilise ODBLinx et un Samsung Galaxy S7 Edge. Une fois que l'appairage est "perdu", je n'ai plus de connection jusqu'à ce que je "bricole". A chaque fois je tâtonne entre le bouton de l'ODBLinx, le soft du tel, le redémarrage du tel, celui de la voiture... Je finis toujours par reconnecter, mais je n'ai toujours pas compris comment !
Vous avez également ce souci ? Vous avez des conseils pour y remédier ?
EDIT : une autre question me vient ! Quand je laisse la voiture sur P, le temps d'ouvrir la porte du garage, le moteur thermique est éteint. Très souvent, un ventilateur se met souvent en route sous le capot moteur, parfois il tourne quelques secondes, se coupe quelques instants, redémarre... Parfois reste un peu plus longtemps en fonctionnement. Alors que le moteur thermique n'est qu'autour de 70° (enfin son liquide de refroidissement !), et que les autres températures affichées par HA semblent OK. Une idée ? Ca vous paraît normal ? (je suis peut-être HS, si oui, où poser la question ?)
J'utilise HybridAssistant depuis fin décembre sur mon IS300h, c'est vraiment génial. J'ai encore pas mal à apprendre...
Une chose m'étonne sur le fonctionnement de mon auto, sur mes trajets de 20 à 30mn très chargés en ville/rocade embouteillée, le moteur thermique reste bien souvent en permanence dans la zone de température "jaune", autour de 65°... Ca me paraît très peu, pas bon ni pour la conso ni pour l'usure, je me trompe ? Ca vous paraît normal?
(sur la conso, je suis à 7L/100 en moyenne, vu la saison et mon type de trajet, c'est cohérent)
Une autre question, désolé elle n'est pas non plus directement lirée à HA... Je pers l'appairage Bluetooth assez régulièrement, toutes les 3 semaines environ...
J'utilise ODBLinx et un Samsung Galaxy S7 Edge. Une fois que l'appairage est "perdu", je n'ai plus de connection jusqu'à ce que je "bricole". A chaque fois je tâtonne entre le bouton de l'ODBLinx, le soft du tel, le redémarrage du tel, celui de la voiture... Je finis toujours par reconnecter, mais je n'ai toujours pas compris comment !
Vous avez également ce souci ? Vous avez des conseils pour y remédier ?
EDIT : une autre question me vient ! Quand je laisse la voiture sur P, le temps d'ouvrir la porte du garage, le moteur thermique est éteint. Très souvent, un ventilateur se met souvent en route sous le capot moteur, parfois il tourne quelques secondes, se coupe quelques instants, redémarre... Parfois reste un peu plus longtemps en fonctionnement. Alors que le moteur thermique n'est qu'autour de 70° (enfin son liquide de refroidissement !), et que les autres températures affichées par HA semblent OK. Une idée ? Ca vous paraît normal ? (je suis peut-être HS, si oui, où poser la question ?)
Je ne pense pas qu'il s'agisse du ventilo de la batterie car il a écrit 'sous le capot moteur', ce serait plutôt soit à cause de LDR ou de la clim tout simplement.
Pour ce qui concerne la perte de connexion, cela m'arrive également de temps en temps (1 fois par mois) avec OBDLink LX et Samsung S7, je débranche l'OBDLinkk et le rebranche dans la foulée et cela repart à tous les coups. Attention de ne pas confondre, là c'est quand il y a écrit perte de connexion ou connexion impossible, les autres cas c'est le S7 qu'il faut rebooter ou l'application HA qu'il faut relancer;
Pour ce qui concerne la perte de connexion, cela m'arrive également de temps en temps (1 fois par mois) avec OBDLink LX et Samsung S7, je débranche l'OBDLinkk et le rebranche dans la foulée et cela repart à tous les coups. Attention de ne pas confondre, là c'est quand il y a écrit perte de connexion ou connexion impossible, les autres cas c'est le S7 qu'il faut rebooter ou l'application HA qu'il faut relancer;
Merci du retour, à chaque fois que j'ai le problème j'ai un message "connexion impossible".
Si je me souviens bien, débrancher/rebrancher n'avait pas fonctionné, je tenterai la prochaine fois. Mais je n'aime pas trop ça, je ne pense pas que la connectique soit prévue pour autant de manip'...
Pour le ventilo, je pensais aussi au LDR ou à la clim, mais en cette saison je coupe la clim' et HA me montre que le LDR n'est pas chaud...
Si je me souviens bien, débrancher/rebrancher n'avait pas fonctionné, je tenterai la prochaine fois. Mais je n'aime pas trop ça, je ne pense pas que la connectique soit prévue pour autant de manip'...
Pour le ventilo, je pensais aussi au LDR ou à la clim, mais en cette saison je coupe la clim' et HA me montre que le LDR n'est pas chaud...
Salut, j'ai encore eu le probleme ce matin, malgre la mise a jour du FW et un hard reset
Bonjour, j'ai analysé la log...
Sachant que HA est parfaitement stable sur la plupart des plateformes, les raisons de tes déconnexions sont soit:
- un téléphone dont le BT s’essouffle (pour info, il y a 2 fois plus de trafic avec obdlink que tonwon) : tester avec un autre appareil.
- un obdlink lx défectueux: tester avec un autre.
- un élément externe perturbateur: tester sans module supplémentaire.
Exact, je vais essayer sans le module speed lock.
En attendant ca reconnecte assez vite donc c'est pas trop gênant. Tres bonne application au passage, du très bon boulot.
Bonjour ,félicitations et merci aux développeurs de cette superbe application !!!Je l'utilise depuis dimanche et avec du super 95 non E 10 mon "LTFT" est toujours a +3 % quelqu'un peut il m'expliquer la raison ?et je pense que cela fait une légère sur-consommation !!Merci !
Si ça a commencé, et connaissant l'équipe de développement, ça va continuer [emoji41]...Bonjour,
Vous me faites enrager avec votre super application :/.
J'ai essayé de la télécharger dans le doute, elle n'est compatible qu'avec les Toyota/Lexus.
Toujours rien à priori pour les propriétaires de Hyundai (Ioniq) Hybride
Envoyé de mon Nexus 6P en utilisant Tapatalk
Effectivement, pour les modèles Hybrides / Plugin / EV de Kia & Hyundai, HA gère complètement la partie électrique.
Il nous manque seulement:
Il nous manque seulement:
2 infos au niveau du moteur thermique:
consommation précise
couple
et une info sur le freinage (en cours d'analyse)
Ah ben si ça arrive c'est impec ca, j'ai hâte d'analyser et optimiser mes trajets !
