Cherchez l'erreur sur cette photo prise par Pierre Desjardin (Caradisiac) de e208 :
....
Bon, j'ai cherché un peu longuement je l'avoue. Du coup je suis retourné aux sources. Pour cela j'ai visionné la vidéo AP postée par
parkerbol l.
Et là bingo. Bon sang. C'est l'histoire du lion
dichroïque.
Et oui, dans plusieurs vidéo de présentation du style extérieur, la présence de la bête est toujours mentionnée comme étant un signe extérieur subtil permettant de distinguer la version électrique des autres. Au passage vous remarquerez qu'à l'inverse il n'est pas prévu de distinguer la version essence-éthanol de la version gas-oil conventionnel ou de fracturation (c'est la tendance 2008-20xx). Une crainte ? Un regret ?
Ceci dit, il ne fallait pas te donner tant de mal, je vous donne un truc bien plus simple. Pour distinguer la version électrique, et même à l'arrêt, il suffit de regarder derrière, une n'a pas de pot d'échappement ! Si on vous a refilé une version détonante avec ce célèbre lion, un truc louche quoi, et bien vous découvrirez très rapidement la supercherie.
Pompe à chaleur et refroidissement liquide prévus. Je crois comprendre que 15% de vente en e208 ça représente 18431 exemplaires (102395 unités 208 en 2018). A titre de comparaison, Renault Zoé : 17 034 immatriculations.
Donc pas de tarif de vente pour l'instant, vente dès Juin et dispo fin d'année.
Toujours dans les video disponibles sur le net, j'en ai trouvée une autre qui répond à une question qui m'avait interpellé ainsi que
L
lexusdelta : que se passe-t-il sous le plancher du coffre ?
Et bien il y a 95 litres:
Ou bien de la place pour mettre une roue galette.
Probable que de la place restera perdue sur le côté droit dans la version électrique, prévue pour loger le pot d'échappement AR.
Sinon ils auraient super bien chiadé leur châssis.
Que les adeptes des véhicules efficients l'été se rassurent. Elle existe avec le toit clair, et même blanc. C'est celle exposée au salon d'ailleurs.
Par contre pas sur qu'elle existe en électrique sans les élargisseurs d'ailes. Du moins ceux de l'AR forcément néfastes au niveau aéro, alors que pour ceux de l'avant c'est considérablement plus compliqué de trancher. Par contre ils vont peut-être protéger un peu d'une erreur de conduite, frotteuse. Officiellement c'est pour le style.
Pourquoi cette remarque, parce que dans certaines finitions il n'y a pas ces arches noires brillantes, qui ne vont pas rester lisses longtemps.
Ni noires. Du moins ici en Normandie. Il se peut qu'au pays des Lions, dans quelques lointaines steppes sauvages, la boue soit noire. Mais on ne m'a pas mis au jus.
A+
. Ce qui est sur c'est que la Terre est de plus en plus polluée par l'homme...et que celui-ci ne fait pas vraiment quelque chose pour changer cela ( deja il continu de se multiplier en population).
