[Scoop!] Future Toyota Yaris (2020)
- Auteur de la discussion HybrideCool
- Date de début
De mon côté j'espère qu'ils modifieront les feux arrières par rapport à l'actuelle en enlevant les parties blanches des feux. C'est mon goût personnel mais j'ai remarqué que les feux sans blancs sont toujours beaucoup plus beaux (porsche panamera, seat ibiza pour donner 2 exemples différents)
Bref je trouve ça laid et je comprends pas que les designers s'obstinent avec ses plastiques blancs/transparents sans classe
Bref je trouve ça laid et je comprends pas que les designers s'obstinent avec ses plastiques blancs/transparents sans classe
M
Membre supprimé 1292
Même les corvettes quand on accélère comme un âne en sortie de virage avec les aides électroniques déconnectées elle partent du derrière!! Cela ne va pas s’arranger avec le dernier modèle le moteur à été mis en position centrale!! :nailbiting:
M
Membre supprimé 1292
Allons! Soyez charirables! C'est un vrai pilote d'essai au volant de la Yaris maquillée , parmi les autres on trouve des passionnés débordés par leur enthousiasme, disproportionné à leur niveau de pilote et leur connaissance du circuit... voilà tout ... mais c'est très drôle !
J'ai tout de même un peu mal pour eux lorsqu'ils envoient leur belle bagnole dans le décor. Surtout que ce ne sont manifestement pas tous des nantis.
En même temps, il faut assumer ... quand on se frotte au circuit, il y a forcément un risque que ça dérape voire ça casse !
C'est sûr. C'est pour cette raison que je n'emmènerai jamais ma voiture sur un circuit, même si j'étais doué en pilotage.
Non mais ça permet d'avoir un meilleur aperçu de la forme, des angles de la voiture. Pas évident de les voir correctement avec leurs peintures spéciales.
Après ça reste du rouge sur du rouge donc pour les yeux c'est pas génial non plus :happy:
Je me permet juste d'ajouter le lien du site :
https://www.largus.fr/actualite-aut...eres-infos-sur-la-nouvelle-yaris-9941390.html
Hâte de sa présentation officielle en tout cas pour avoir toutes les vrais infos.
M
Membre supprimé 1292
Le trait me paraît un peu exagéré mais remplacer par des galbes, flancs creusés et lignes de force les à-plats et arêtes du C-HR me semble de bon augure.
Dejà pour faire passer le rapport hauteur/longueur defavorable au coup d'oeil.
Une base TNGA et l'amélioration de la gestion moteur/hybridation me laisse quelque espoir d'efficience et confort supérieure. Espérer une meilleure insonorisation, améliorant encore la gestion régime moteur.
La calandre moins "gueule ouverte" resserrée vers le bad me plaît bien mieux que ce qui a été (mal) sue le reste de la gamme.
NB. La YARIS hybride est la reine de la catégorie dans les Alpes Italiennes jusque dans les vallées les plus reculées et les col les plus hauts , preuve s'il en est qu'on sait s'y accomoder d'un moulinage contenu par une conduite raisonnable et tirer parti de la régénération en courtes descentes...
Toutefois difficile de lutter contre une Clio de 130ch... le match s'annonce fort disputé...
Dejà pour faire passer le rapport hauteur/longueur defavorable au coup d'oeil.
Une base TNGA et l'amélioration de la gestion moteur/hybridation me laisse quelque espoir d'efficience et confort supérieure. Espérer une meilleure insonorisation, améliorant encore la gestion régime moteur.
La calandre moins "gueule ouverte" resserrée vers le bad me plaît bien mieux que ce qui a été (mal) sue le reste de la gamme.
NB. La YARIS hybride est la reine de la catégorie dans les Alpes Italiennes jusque dans les vallées les plus reculées et les col les plus hauts , preuve s'il en est qu'on sait s'y accomoder d'un moulinage contenu par une conduite raisonnable et tirer parti de la régénération en courtes descentes...
Toutefois difficile de lutter contre une Clio de 130ch... le match s'annonce fort disputé...
La Clio ne devrait en tout cas pas mouliner avec sa transmission à 4 vitesses, puisque c'est apparemment ce qui rebute le plus les conducteurs de voitures traditionnelles chez les hsd. Question efficience, par contre, j'attends de voir...
Oui , il faut continuer de faire croire au conducteur qu'il maîtrise tout le bazar qu'il a payé, le plus souvent! Sauf que même les mécanos n'y comprennent plus grand chose!! :mrgreen-48:
C'est de plus en plus confirmé sur différents sites avec 2 modèles qui seront proposés, une hybride et une version plus sportive (GRMN bis avec turbo + petite hybridation)
Pour les adeptes des véhicules de ce genre (un peu plus punchy) il leur sera proposé la version sportive mais qui sera plus chère forcement qu'une clio (non sportive).