Transmission bizarre en effet, avec l'absence de boite de vitesse!! :woot:Notamment la boite CVT que certains trouvent horrible mais que je trouve certes parfois un peu "bizarre" avec l'effet moulinage mais au final très douce et simple à utiliser.
Tiens, tu prêches pour les SUV maintenant ?Moi, je dirais de choisir l'Outlander,
Sinon, il y a aussi cette solution très écologique avec vignette Crit'Air 0 assurée. :mrgreen-48: :mrgreen-48:
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Ça démarre tous les matin la calèche?
Sinon, il y a aussi cette solution très écologique avec vignette Crit'Air 0 assurée
mmmh les chevaux émettent du méthane, donc Crit'Air 1 seulement!
Bonsoir,
Pour 3 enfants, je pense que la p+ est hors jeu. J'ai essayé une fois avec une p3 classique, rien à faire, y en a un qui a fini sur le siège avant...
Il me semble que la P3 et la P+ ont la même largeur arrière, même si cette dernière a 3 sièges
En P3, Même avec 2 réhausseurs sur les côtés, un siège ne rentre pas au milieu, surtout que cette place est bombée... d'ou ma solution...
Mais peut être que je me trompe?
Tiens, tu prêches pour les SUV maintenant ?
Oui, oui. Le moteur broute un peu mais c'est ça qui le fait avancer. :mrgreen-48: :mrgreen-48: :mrgreen-48:
C'est pas tellement qu'il broute, le problème c'est le son...
Merci pour ton retour très intéressant.J'ai possédé les deux (RX et outlander).
Clairement le RX est plus performant, plus luxueux et plus agréable en essence alors que l'outlander prend le dessus en electrique pur. Pour le confort c'est plus discutable car j'ai vrament eu du mal )à me faire aux sièges du RX qui reste lourd et pataud et c'est une des raisons pour laquelle je l'avais changé. Je suis bien mieux assis dans les sièges du mitsubishi, son amortissement et son roulis sont vraiment réduits (surtout depuis l'ajout de la barre stabilisatrice avant).
La finition du RX est plutôt typée luxe (joli cuir qui sent bon mais fragile, jolies garnitures, etc) alors que l'outlander est plus rustique avec ses plastiques durs, son cuir plus épais, son option marchepieds, tapis en caoutchouc, etc.). J'ai moins de scrupules à porter du matériel ou à passer à Leroy Merlin avec l'outlander car je n'ai pas trop peur d'abimer l'intérieur qui parait moins vulnérable. En plus, si tu as trois jeunes enfants cela signifie: miettes de gâteaux dans la voiture, jouets qui trainent, traces de pieds sur le dossier des sièges avants et tout ce qui va avec nos petits (et c'est aussi pour cela que nous les aimons).
Si en plus tu peux recharger facilement et rouler surtout en électrique cela te déculpabilisera davantage d'avoir comme moi un véhicule approchant les 2 tonnes. Mon record personnel est de 2.800km avec un seul plein d'essence . Là ou je mettais du carburant trois fois dans le mois, depuis l'outlander je ne passe à la station service que toutes les 4 à 6 semaines...et je fais couramment 1800 à 2200km avec un plein.
Pour moi l'Outlander m'a semblé un choix plus raisonnable que je ne regrette pas.
La marche à pied pas VERBOTEN au moins on salit pas la voiture! Mais certainement encore plus problématique!!!D'alleurs, Avec mes enfants, pas de miettes de gateaux dans les voitures et les jouets ca traine pas dans la voiture NEIN! VERBOTEN!!
Les traces de pieds, ca arrive mais c'est rare car VERBOTEN
Par contre la puissance totale risque d'être un peu faible : 2ch seulement ... :mrgreen-48:Sinon, il y a aussi cette solution très écologique avec vignette Crit'Air 0 assurée. :mrgreen-48: :mrgreen-48:
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Oui, mais comme il n'est pas encore sûr de son choix, ça suffit pour faire un galop d'essai. :mrgreen-48:Par contre la puissance totale risque d'être un peu faible : 2ch seulement ... :mrgreen-48: