[Panne-Réparation] Réparation Lexus NX

Sandoli

Membre HybridLife Confirmé
5/6/14
989
523
0
48
Je vous colle brut de fonderie une vidéo d'un russe Arthur Tussik (à minima slave... je l'ai identifié comme russe je ne sais plus très bien pourquoi, probablement à cause du cyrillique, mea culpa si je me plante) que je suis de temps en temps pour ses réparations impressionnantes. Il officie ce coup-ci sur un NX 200t (désolé, pas hybride), mais je pense que ça vaut le détour :
 
Il est bien russe, et il a un sacré coup de main. Par contre, je ne poserais jamais mes fesses dans une des épaves qu'il a retapé, ce sont des pièges mortels.
 
Jolie maîtrise d'artisan!
L'accent paraît Russe.
 
Un blogueur commente une réparation encore plus impressionnante d'Arthur Tussik:


Ce qui est intéressant, c'est qu'il ne condamne pas tout le travail en bloc, et se pose des questions pertinentes et apporte quelques réponses.
 
Effectivement en tapant " body repair " on a plein de vidéos comme ça .
Il est bien russe, et il a un sacré coup de main. Par contre, je ne poserais jamais mes fesses dans une des épaves qu'il a retapé, ce sont des pièges mortels.
Moi aussi j'aurais quelques appréhensions à rouler dans ces véhicules ...
 
N'importe quel véhicule qui à tapé comme sur ces vidéos aura une rigidité plus faible même réparé avec des pièces d'origine.

Il ne faut pas oublié le travail des robots en usine qui soude les monocoques. Une soudure mal exécuter et c'est de la rigidité en moins.

Pour moi, il fait de la reconstruction esthétique.
En cas de choc, l'absorption sera bien différente d'un châssis neuf.

C'est pas pour rien que les constructeurs vendent aussi des coques neuves.

Envoyé de mon Redmi Note 3 en utilisant Tapatalk
 
Les russes n'ont déjà rien à faire de la ceinture de sécurité et du code de la route, c'est pas un chassis faussé qui va les arrêter ! ;)