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est ce que tu touches le plafond à l'arrière @parkerbol ? je mesure 1.80 et je le touchais quasiment. je te rejoins aussi sur l'espace qui est compté à l'arrière du break. niveau passage, le tableau de bord qui ressort ne pose pas problème pour allonger tes jambes ? merci !

qu'en est il de la capacité du coffre ? du changement ?

À ce petit jeu autant attendre la Skoda superb hybride pour avoir une vraie proposition. Le coffre actuel fair 660l. On enlevé à la louche 140 l ça fait quand même 100 de plus que la mondeo ! D'autre part, sur ke segment inférieur, il y a la corolla hybride qui propose un meilleur coffre pour...

Tu as raison. Je me suis emmêlé les pinceaux. Mille excuses, je rectifie.

D'après nos amis belges : "En Europe, uniquement, Ford proposera une déclinaison break « Clipper » de la Mondeo hybride. Elle reprend le même groupe de 187 ch que la berline : un 2.0 l essence HEV à cycle Atkinson associé à une boîte à variation continue, à un moteur électrique de 88 kW, un...

Les déclarations du patron de Hyundai France dans l'émission Votre Auto (rmc) du 21 octobre ne sont pas pas très rassurantes sur la disponibilité de ce véhicule. Cette année seules 500 commandes ont été honorées en France. Pour l'année prochaine il doit négocier et espére 4000 exemplaires. Quel...

Cette kia ceed va faire du mal à la corolla hybride. il y urgence à attendre !

le rapport envergure/capacité de transport est assez défavorable à ces engins volant. d'autre part on avait le bouhons maintenant on va avoir des trucs volant partout (drone, voiture volante). une bonne raison de fuir les centre ville.

la ceed est un très bonne voiture. voir arriver l'hybridation sur cette compacte est une très bonne chose. en espérant que le coffre ne soit pas trop impacté par la batterie. en tous cas ça fait envie.

Vu la corolla et ts sur le salon. Très déçu sur la compacte. Je mesure 1.80 et au volant, malgré mes réglages je touche le toit (enfin ma touffe de cheveux [emoji28]). Côte conducteur la proeminence du tableau de bord est disgracieux et empêche une bonne insertion dans le véhicule. Idem côté...

Selon l'argus, l'éthanol permettrait d'atténuer sensiblement le phénomène désagréable de patinage de la transmission à variation continue... Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-toyota-yaris-hybride-avec-kit-ethanol-ultra-ecolo-et-econome-9128390.html#ixzz5DyReIq2C

Le terme de coup de foudre est un peu exagéré. néanmoins il faut être borné pour ne pas voir qu'un design clivant attire moins qu'un véhicule passe partout. d'ailleurs autant la golf est simple, ce qui lui permet de travers le temps avec succès, autant la 308 à une vraie personnalité comme la...

oui mais bon, on parle de mettre 30 000 euros dans une voiture ! si ya pas de coup de foudre ben laisse tomber. d'autre part il semble que son physique fasse consensus contre elle

c'était à prévoir. Sur certains point Toyota s'est bien cassé la figure (en Europe en tous cas). le design est franchement moche. c'est une affaire de goût mais selon moi, il est compliqué de mettre 30 000 euros dans une voiture laide. la mode est aux suv. ce n'es pas de sa faute mais les...

à l'heure actuelle je suis encore en thermique. je roule très peu, environ 10 000 km au mieux par an. je ne sais pas si je changerai de voiture mais si c'est le cas ce sera à coup sûr, au moins une hybride. je suis sur Paris et avec tous les moyens de transports, je n'ai pas vraiment besoin de...

si tu prends en compte la concurrence, que c'est un nouvelle technologie, oui c'est une bonne affaire. une hybride rechargeable à ce prix je n'en vois pas. des compactes comme elles à ce prix non plus. après faut pas se leurrer : les prix vont baisser. aujourd'hui, et malheureusement tout le...

étonnant ce moteur hybride qui s'arrête tout seul. Espérons que la production ne sera pas impactée. cette ioniq semble vraiment bien née. je trouve qu'elle est une alternative superieure à la Prius en proposant un "vrai" coffre et une autonomie réelle assez importante. Edit : à 33 000 euros çà...

Je ne comprends pas ton argument quant aux constructeurs qui ont promu le diesel à mort et qui font aujourd’hui de l’électrique. Si l’on parle de la France, il ne faut pas oublier que c’est le gouvernement, dans les années 70, qui a installé une politique pro-diesel ! Renault, PSA ont suivi. et...

TOUS les constructeurs ont proposé du diesel à un moment ou un autre en Europe. Même Toyota. Ça n'empêche pas d'utiliser des énergies alternatives. Faire un procès d'intention sur cet argument me semble être de la mauvaise foi. à ce jour, les constructeurs qui misent sur l'électrique en mode...

tous les indicateurs actuels montrent que les constructeurs privilégient cette énergie. qu'est ce qui te fait penser le contraire ? le thermique est, à terme, condamné. l'hydrogène ? le peu d'engouement actuel me fait craindre le pire pour cette énergie. et si c'est pour se retrouver à la merci...