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sur autoroute, a 130km/h, la Ioniq Plugin est à 2500trs/min - on entend à peine le moteur.

Moi qui habite en montagne, je peux témoigner que la Prius 3 ne se comporte pas si mal, même s'il y a pas mal de moulinage, mais cela reste raisonnable. La Ioniq Plugin est quand même plus fun et agréable dans ces mêmes conditions : en conduite zen, pas trop de bruit de moteur, et on peut...

j'ai commandé des câbles chez https://www.evchargeking.com/ Type 2 <-> Type 2 et Prise domestique -> Type 2 pour ma IOniq PHEV (cousine du Kia Niro) - sans aucun problème.

c'est un peu tôt pour parler de consommation - mais la PIII a été vendue - avec 60000km au compteur et une moyenne de 2,9l/100. Pour un aller-retour Grenoble/Chambery (140km) - avec la PIII, je tournais aux alentours de 3,4l/100 - avec une charge au départ et une à Chambéry. Avec la Ioniq, en...

Bonjour à tous, Avec un peu de recul (1000km) : J'ai remplacé ma Prius 3 rechargeable par une Ioniq Plugin, et la différence est plus que notable : la tenue de route est bien meilleure, et si la partie électrique est un peu plus molle que la Prius, c'est suffisant pour une conduite zen en tout...

Je vais recevoir ma Ioniq PlugIn d'ici quelques jours - une sorte de cadeau de Noël quoi ..... J'ai eu 2 prius (prii ?) : une Prius 3 standard, et une Prius 3 plugin. Je change de crémerie - pour l'espace à bord, le coffre, et le prix. A bientôt sur le forum Patrick, à Saint Martin d'Hères...