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La Prius n'est plus la voiture en avance sur son temps, malheureusement. Je pense comme d'autres ici que la Prius 5 devrait être au top en étant électrique et avec une efficacité hors pair. J'ai été dégouté du message de certains commerciaux Toyota qui utilisent contre l'électrique le même...

Pour en revenir au parc de superchargeur tesla, il bouge bien, et dans le bon sens: https://www.automobile-propre.com/breves/superchargeurs-tesla-plus-de-30-nouvelles-stations-en-france-dici-fin-2020/ Quand a cette défaillance d'Izivia, c'est vraiment un coup dur, et un gaspillage...

En plus il permet de planifier un voyage à partir d'un endroit qui n'est pas l'emplacement de la voiture. Je l'utilise en complement du GPS de la tesla

A noter qu'en carplay, le volume des annonces de waze peuvent être modifiées par le bouton de volume de la voiture au moment de l'annonce... Voire mis à zéro. En ce qui me concerne, j'ai exactement ça : Waze sur l'écran de la voiture et le son dans les HP de la voiture.

Mon choix : Prius Hybride ET Ioniq electrique ! ou comment faire une plugin hybride :p Bon c'est pour rire, il nous fallait deux véhicules, c'est tout de suite plus facile... Et la Prius est bien rentabilisée (Modèle 2009)

Pareil pour moi, Je suis épaté de sa consommation électrique vraiment faible !! Je tourne entre 12 et 16 KW/h au 100 en fonction des conditions (je ne l'ai que depuis décembre, donc cet été ça risque d'être bien mieux). Et tout cela sans avoir froid !

Hello François, J'ai opté en fait pour le modèle full electrique (c'est l'avantage avec la gamme ioniq : on a le choix). J'ai changé ma zoé car elle arrivait en fin de contrat (véhicule de fonction). La Ioniq étant proposée par ma boite, je me suis lancé. Elle me convient mieux car je fais...

Hello @parkerbol Je n'y manquerai pas !! J'attends d'avoir un peu de recul, mais j'avoue être conquis :happy:

Changement de véhicule, passage de la Zoé à la Ioniq Electric !!! (et toujours mon increvable P3)

C'est un excellent choix. J'en ai eu une en véhicule de fonction et ça n'a été que du bonheur !

Ma société doit nous fournir des bornes de recharge au travail, mais ça a pas mal trainé pour des problèmes d'autorisation. Les travaux ont enfin commencé, le père Noel sera peut-être passé à mon retour de vacances. A ce moment là je ne chargerai qu'occasionnellement à la maison. Au prix du...

Bonjour, J'utilise depuis quelques mois une Renault Zoé. C'est un véhicule de fonction, je possède une Prius comme véhicule personnel. Elle sert principalement à mes trajets maison/travail, environ 75 km par jour en région parisienne. J'ai une borne à domicile pour la recharge. C'est une...

Je n'y manquerai pas :)

Changement de véhicule, j'ai rendu la CT200h (véhicule de fonction), Je suis passé à l'électrique avec une Zoé, pour voir ce que ça donne (contrat court, je la garde 2 ans). Finalement pas de PHEV comme prochain véhicule comme écrit plus haut, juste une hybride (la P3 qui se porte d'ailleurs...

Tu peux trouver pas mal de choses... Une explication ici : Emissions de CO2 par litre d'essence ou de gasoil (diesel) 2.28 kg de CO2 par litre d'essence 2,6 kg de CO2 par litre de diesel

C'est tout a fait ça d'un point de vue économique ;) ...Mais j'ai souvent entendu l'argument conso équivalente = empreinte carbone équivalente qui est bien entendu erroné dès qu'on compare des carburants différents...:hungover:

... et pas de relevé réel qui montrait dans un autre test australien 2 l d'écart en moins pour la Prius comparée à la Cactus en réel (et non ODB qui donnait plus ou moins la même chose) D'autre part quand bien la conso serait la même, il y aurait un avantage de rendement de 10-15% en faveur de...

Je me débrouille mal... J'en ai qu'une :wtf:

Oui, c'est quand le voyant s'allume (sur la CT200h on a une jauge analogique + voyant de reserve). Je n'affiche pas le Km restant, je pensait naivement qu'il etait à 0 quand le voyant s'allume... Faudra voir

Pour moi au moins 12-13 litres sur ma CT200. C'est encore plus que ma Prius. Je trouve ça trop personnellement