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Salut, Tu mets quoi comme huile ?

A confirmer, mais nos hybrides sont équipés de moteur a cycle Atkinson, je pense que le moteur est plus sensible a l'avance qu'un moteur a cycle classique. De toute façon l'avance a l'allumage, dans les limites du cycle de distribution, augmente le rendement, le mélange gazeux a "plus de...

Après je n'ai pas d'explication pour la conso, je constate juste que je consomme 0.4l/100 de moins.. peut être que la 0w30 utilisée précédemment était mauvaise ? Une huile qui sens le brûlé est une huile bonne a changer, c'est une huile qui est allé au delà de ses limite et les caractéristique...

Je les change car je trouve qu'elle devient un peu plus "tape cul" , bien que l'amortissement soit déjà raide d'origine et prends de plus en plus de tangage. Concernant le CT, ils contrôlent l'absence de fuite en cas d'amortisseurs a flux d'huile et leurs valeurs de tolerence sont larges...

Bonjour à tous. J'espère que je poste sur la bonne section, sinon d'avance, mea culpa. Titine ayant bientôt 145 000 kms dans les roues, je vais changer les amortisseurs. Seulement problème, impossible de trouver une référence pour les amortisseurs avant ou les coupelles d'amortisseurs chez...

Bonjour, Non mon ancienne huile ne sentais pas le brûlé, mais elle avait un peu brunie après 12 000 kms. Je précise qu'elle ne sent pas le brûlé car en me renseignant, j'ai lu que les huiles de mauvaise qualité pouvaient vite prendre une odeur de chaud. D'ailleurs ce propos, roulant a...

Bonjour a tous, Je vous fais un petit retour sur l'huile Petronas Syntium 7000 0w20. J'ai choisis cette huile pour son prix plus qu'attractif ( 36€ les 5 litres ) et la réputation du fabriquant. A noter que ma précédente huile était une motul 0w30. Ce que je peux remarquer : - Tout d'abord...

Ok merci, alors je m'inquiète pour rien :) Merci à tous pour votre réactivité

À 100 000 en même temps que la vidange de transmission , il y a eu la révision, tous les filtres/ bougies, et huile 0w20

Ce ne sont que des termes techniques, effectivement ce n'est pas un variateur mais un train épi, excuse moi, c'était plus pour faire comprendre mon ressenti de conduite. J'ai une facture de vidange de transmission faite en concession, à 100 000 kms, elle en a actuellement 110 000. Mais je ne...

Non je ne vais pas sur power, je vais à la limite du cadran vert, je reste en zone eco. Je ne pense pas que je tape uniquement sur la batterie car j'entends le moteur prendre un peu de tours, mais après cet "accoup" il en prends plus.

J'ai fait un essai en laissant chauffer un peu le moteur avant de partir. Je ressent la même chose mais de manière moins prononcée .. C'est vrai que ce que tu dis semble être cohérent, Merci :)

Bonjour à tous. Après recherches, je n'ai pas trouvé de réponses à ma question donc je me permet d'ouvrir un sujet. J'ai une Auris HSD de fin 2010 et je remarque qu'a froid, sur la première accélération, ma voiture met un accoup. Je m'explique : En général quand je pars de chez moi...

Merci à tous

Merci Avant j'avais une clio 3 1.5 70cv, que ma copine à récupéré. Alors en fait je cherchais pas une hybride au départ, plutot un diesel, vu que je fais 65km/jours. Et en cherchant les voitures, je suis tombé sur l'annonce de l'auris ( finition dynamic, 100 000kms, état irréprochable pour...

Bonjours à toutes et tous. Je me présente, Robin, 25 ans , dans le Rhône. Heureux propriétaire depuis janvier 2018 d'une Auris HSD de 2011. Et aussi motard. Passionné de mécanique aussi, j'espère trouver mes réponses.et pourquoi pas apporter mon aide sur ce super forum. À bientôt ✌️