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  1. MIKL

    [Berline] DS 5 HYbrid4 Sport Chic: le diesel n'a pas dit son dernier mot

    J'aime pas me lancer dans un projet à l'aveugle, donc je me renseigne mais historiquement j'ai toujours roulé en véhicules PSA donc ça aide lol Les clients à l'époque ont pu être influencés par la connotation de l'hybride qu'on attribue encore et toujours à Toyota qui est la référence absolue...
  2. MIKL

    [Berline] DS 5 HYbrid4 Sport Chic: le diesel n'a pas dit son dernier mot

    Merci :) Quand on ose question design, ça a forcément des conséquences: la rançon du design cause des soucis de visibilité assez important entre le béquet arrière au milieu du rétroviseur et les doubles montants latéraux avant qui obligent de vérifier par 2 fois les angles morts. Je ne parle...
  3. MIKL

    [Berline] DS 5 HYbrid4 Sport Chic: le diesel n'a pas dit son dernier mot

    Collector on y est pas, mais c’est vrai qu’elle a quelques attributs dont le look extérieur qui pourrait faire la différence dans les prochaines décennies. Alors les 53k sont le prix catalogue hors remise, j’ai affiné avec le temps et ma configuration sort à 50 400€. Dans le détail: Prix de...
  4. MIKL

    [Berline] DS 5 HYbrid4 Sport Chic: le diesel n'a pas dit son dernier mot

    Salut à tous, Petit retour après 5 mois au volant et 10 000km parcourus. L'expérience est toujours aussi probante, l'hybridation est vraiment un must et c'est aujourd'hui difficile (voire impossible) de s'en passer. J'ai pu voir ainsi comment l'hybride diesel se comportait en hiver, hormis...
  5. MIKL

    [Consommation] Vos consommations hybride en hiver

    Tout ce qui concerne la montée en température des éléments des trains roulants, toutes les voitures sont concernées. Pour la boîte, il n’y a pas vraiment de problème de chauffe car l’ETG6 est une boîte mécanique pilotée. Rien a voir avec l’EAT6 à convertisseur de mon ancienne DS 4 qui devait...
  6. MIKL

    [Consommation] Vos consommations hybride en hiver

    Pour le coup en ville les moteurs essences montent plus vite en température que les diesels encore plus en hiver, forcément ça impacte la consommation. Selon mon ODB sur 8500km parcourus je suis à 4.6l/100km et 4.9l/100km à la pompe: difficile de faire mieux vu le gabarit et le poids de l’engin.
  7. MIKL

    [Consommation] Vos consommations hybride en hiver

    Vos remarques sont pertinentes, mes trajets mixtes sont appropriés pour une motorisation diesel de base (j'ai toujours roulé au mazout). Choisir cette motorisation pour ne faire que de la ville ou de courts trajets est une pure hérésie car cela se paiera sur le long terme côté fiabilité (FAP et...
  8. MIKL

    [Consommation] Vos consommations hybride en hiver

    Pour répondre à votre question: cette hybridation est polyvalente et peut s’aventurer partout (ville, départementale et autoroute) sans souci particulier de consommation ou d’agrément mais elle n’est pas à utiliser tout le temps en usage urbain genre circulation parisienne (à ce jeu les HSD sont...
  9. MIKL

    [Consommation] Vos consommations hybride en hiver

    Hello, Avec toutes ces températures négatives il est temps de faire un petit point de mon côté. Malgré des conditions pas réellement favorables, ma consommation s'est stabilisée à 5.3l/100km (calcul à la pompe) sur mon dernier plein sachant que j'ai eu nombre de trajet avec des températures...
  10. MIKL

    [Consommation] Vos consommations hybride en hiver

    Effectivement, sur les trajets effectués à températures basses (-1 degrés max pour l’instant de mon côté), la batterie de traction perd logiquement en capacité ce qui est normal. La régénération est impactée sur les tout premiers kilomètres, ne pouvant pas aller à son maximum suivant le...
  11. MIKL

    [Consommation] Vos consommations hybride en hiver

    Bonjour à tous, Les véhicules hybrides souffrent autant que les autres motorisations (full thermique et électrique) avec les températures parfois négatives qui sévissent actuellement, cela impacte évidemment les consommations. Petit post crée ici pour que vous partagiez vos constatations...
  12. MIKL

    [SUV] Consommation 20L au départ

    Sur le système multimédia de ma DS 5 j'ai un histogramme qui me donne une consommation moyenne toutes les 5 minutes dans la limite de 30 min. Quand je quitte la maison évidemment moteur complètement froid avec une insertion sur une départementale depuis un stop, j'atteins entre 6 et 8l maximum...
  13. MIKL

    [Berline] DS 5 HYbrid4 Sport Chic: le diesel n'a pas dit son dernier mot

    Effectivement les chauffeurs Uber se sont rués sur les Citroën DS5 et 508 I en HYbrid4 pour leur prix à l'époque particulièrement attractifs. Depuis peu, ils ont été chassés de la liste des véhicules éligibles et les exemplaires du coup à fort kilométrage se retrouve à nouveau sur le marché. La...
  14. MIKL

    [Berline] DS 5 HYbrid4 Sport Chic: le diesel n'a pas dit son dernier mot

    Merci pour ton message @parkerbol :) Il est vrai que l'hybride diesel est une solution technique tout aussi originale que le modèle, je trouve que ça lui correspond à merveille. Au départ je souhaitais changer de crèmerie et quitter les françaises pour partir sur du japonais notamment les Toy...
  15. MIKL

    [Berline] DS 5 HYbrid4 Sport Chic: le diesel n'a pas dit son dernier mot

    Bonjour à tous, Après 3 véhicules de chez PSA (Citroën C3, DS 4 et Citroën C6) depuis l'obtention de mon permis y'a 4 ans, tous motorisés par du diesel j'ai décidé de joindre l'utile à l'agréable en dégotant un modèle qui me faisait rêver depuis plusieurs années: la DS 5. J'avais le choix...
  16. MIKL

    Présentation de MIKL

    Nom d'utilisateur: MIKL Votre Prénom (ou Pseudo) Mickaël Votre âge: 23 Votre région (et pays si hors de France) ?: Seine et Marne Votre véhicule actuel: DS 5 HYbrid4 Sport Chic 2017 Pensez-vous changer prochainement de véhicule ?: Non Votre passion: l'informatique et puis l'automobile...
  17. MIKL

    Première voiture - choisir un modèle hybride

    C'est sûrement pour les ronds points étriqués ça j'imagine.
  18. MIKL

    Première voiture - choisir un modèle hybride

    Je vais le faire de toute façon, je serais un plus serein je pense.
  19. MIKL

    Première voiture - choisir un modèle hybride

    L'expérience on ne l'a jamais au début, il faut attendre quelques années voir les 10 ans pour en avoir une bonne (a condition de ne pas faire le Fangio) ;) A nous de faire du mieux possible avec ce qu'on a :)
  20. MIKL

    Première voiture - choisir un modèle hybride

    L'hypocrisie des conducteurs français est phénoménal. Les assureurs en font parti même si bon, si les jeunes conducteurs faisaient vraiment attention à leur conduite, les tarifs serait inférieur a ce qu'on observe actuellement.