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Intéressant retour:) Y a t-il des évolutions du moteur et de la capacité de batterie par rapport aux modèles plus anciens?

Je roule en Prius 2 depuis 3 ans maintenant. Ce véhicule m'a converti à l'hybride:) Pour plus de confort (et aussi de "puissance") je pensais passer sur une Prius 4. Seulement la Prius 2 m'agace sur un point précis: sa hauteur de pare choc! Je frotte chaque jour. Une bordure en me garant, dos...

Quelques péripéties, en effet ! Le tarif en occasion devient plus accessible. Je me demande comment vieillit la batterie sur ce modèle. Envoyé de mon Pixel C en utilisant Tapatalk

Bonjour obonnard:) Quand j'ai acheté ma Prius 2 il y a bientôt 3 ans, j'ai vécu les mêmes mauvaises surprises sur sol humide! Dans des ronds points, l'arrière a décroché à plusieurs reprises. Une ou 2 fois j'ai eu peur de taper la voiture Les pneus étaient des pneus bas de gamme mais peu usés...

Bonjour à tous, Savez vous si le Scantool Obdlink MX est aussi compatible avec Hybrid Assistant ? Il semble que ce soit un LX amélioré. Il est capable de lire les infos des véhicules Ford, or ma compagne roule en Ford. Cela me permettrait de m'en servir aussi sur son véhicule. Merci de votre...

Bienvenue cagou1313:) Je roule aussi en Prius 2 depuis 3 ans et le RX450 Gen3 me fait de l'oeil:watching:

Merci de ce retour philout40:) C'est assez surprenant le peu de place pour le passager arrière. J'avais fait ce même test dans l'Auris et pour le coup la place me semblait tout à fait suffisante (même si très inférieure à une Prius 2). Par contre, cette histoire de coffre minuscule, c'est...

Bonjour Jax et bienvenue :) Pour ma part, s'il y a possibilité de rechargement au domicile(voire au travail) le plug-in s'impose;) De plus, en lisant vos types de trajets, une plug-in semble vraiment adaptée.

En lisant la nouvelle, et vu l'ampleur du rappel, j'ai pensé qu'il s'agissait peut être de remplacer l'inverter. Manifestement, il s'agit d'une simple reprogrammation [emoji57] Envoyé de mon Pixel C en utilisant Tapatalk

Bienvenue Kal, Le CHR semble bien réussir à Toyota et permet de convertir de nouveaux conducteurs à la conduite en hybride:) Cependant, il y a encore du chemin à parcourir par le constructeur pour couvrir un plus grand ensemble d'usages...

Du simple au double me semble quand même excessif:mrgreen-48: Pour ma part, je lis plutôt entre 0.5l et 1l/100km de consommation supplémentaire sur la Ioniq: https://essais.autoplus.fr/hyundai/ioniq/Hyundai-Ioniq-Hybrid-Executive-1511427.html...

Certes. En se basant sur le prix du neuf. La ioniq est mieux placée. Par contre en regardant les prix en occasion, la Prius 4 se trouve aux mêmes tarifs qu'une ioniq:) Envoyé de mon Pixel C en utilisant Tapatalk

Je pense 0,5l/100km en moyenne de consommation supplémentaire pour la ioniq. C'est ce que je retire des différents tests et essais lus ici et là. Envoyé de mon Pixel C en utilisant Tapatalk

Bienvenu:cool: Excellent choix que cette Auris! Je regarde aussi les modèles d'occasion mais le coffre plus petit et la place arrière plus limitée que dans une Prius, me freinent. Sinon, son format est idéal quand on fait beaucoup de ville:)

Très jolie couleur cet Outlander:cool: Je n'ai pas l'impression que c'est un rouge vif, plutôt une variante.

Je suis ce sujet avec attention car une Prius 3(ou Auris 2) d'occasion pourrait m'intéresser. Ce qui est surprenant c'est la prise en charge aléatoire de Toyota, selon les garagistes. Le moteur étant le même sur Auris 2, cette dernière présente t-elle la même faiblesse selon vous ou bien comme...

Verrons nous arriver des motorisations hybride-rechargeables sur les Auris?:)

ça laisse rêveur:happy: L'ordinateur de bord précise t'il la part de de trajet moteur thermique vs électrique?

Merci de cette description précise Parkerbol;) J'étais impatient d'avoir un premier retour! Pas particulièrement fan des SUV mais son format relativement compact est selon moi un atout en ville. Cela semble un véhicule homogène et assez réussi. Je serais curieux d'avoir plus d'informations sur...

Bienvenue voisin;)