peugeot 3008

Bonjour à tous, je commence à me renseigner pour changer de voiture et passer à une hybride. J'ai donc besoin de vos lumières ! Je travaille à 60kms de chez moi (120kms A/R). Je fréquente essentiellement des routes de campagne, max 80km/h donc. Ma vitesse moyenne sur ces trajets : 60km/h. Je...

L'objectif est de soulager l'autoradio d'origine, incapable de piloter correctement les HP changés : ça manque un peu de pêche partout et franchement, la qualité audio est moyenne sans plus. Donc sans transformer le 3008 en auditorium à 36 HP avec 2000w d'amplification, j'ai décidé de donner un...

Je viens de me renseigner sur la monte pneu hiver homologuée sur mon char (Peugeot 3008 HYbrid4) auprès du service client de Peugeot, eh bien la réponse fait mal : 235/45/R18. La dimension 16 pouces n'est pas homologuée.... et quand j'ai vu les prix des pneus (Winter sport 5 XL) :hurting...

Le constructeur français vient de dévoiler officiellement la nouvelle Peugeot 3008 : cette deuxième génération inaugure un tableau de bord innovant i-Cockpit et un nouveau design extérieur plus expressif. Cependant, malgré un gain de poids de 100 Kg et l'intégration des nouveaux systèmes d'aide...

Après que @romandefoire a montré brièvement les informations sur la traverse bi-matière de la suspension arrière de Peugeot 3008 HYbrid4, je me suis alors mis à faire des recherches plus poussés sur la 3008. Et là, rien à dire, le savoir faire de Peugeot est quand même impressionnant, dans le...

Pour ceux qui aurait un 3008, 508 hybride ou une ion, j’amènerai la valise à notre prochaine rencontre. En revanche je suis étonné qu'il soit si dure de s'en procurer pour les Prius, j'en ai cherché par curiosité, mais pas trouvé.

En fin 2011, Peugeot a commercialisé son premier modèle hybride, la 3008 Hybrid4, il s'agit d'une modification sur la base du monospace/crossover 3008. Cette technologie hybride atypique associe un moteur diesel 2.0 HDi fort de 163 Ch, une boîte robotisée BMP6, et un moteur électrique de 37Ch...