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Le site F1 de Mercedes AMG a récemment publié un article hyper-intéressant sur le rendement du groupe moto-propulseur de la Mercedes F1 et sa déclinaison routière à l'hypercar AMG Project One.
L'article est accompagné d'infographies et vidéos décrivant et expliquant les progrès enregistrés sur...
Pour pouvoir abaisser la consommation, le moteur électrique se débrouille pour aider ou faire forcer le moteur thermique afin que ce dernier reste dans sa zone de rendement maximum. J’ai donc tenté de maximiser l’effet de cette technique en modifiant ma conduite.
Le résultat a été sans appel...
Il y a une semaine, Toyota a dévoilé à Nikkei, que le moteur essence sur lequel ils travaillent, a un rendement thermique supérieur à 40%...
Adachi Masashi, le directeur de la division "Planification du groupe Motopropulseur" de Toyota Motors.
(On voit à droite, l'image du nouveau moteur...