11 années d' hybride, 1ère panne.

BM80

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Pernes les Fontaines
Après 11 ans de voitures hybrides diverses Toyota sauf Outlander et Ioniq, 1ère panne .
Ces véhicules avaient 100 000 km maximum.
Hier matin sur mon CH-R de 2017 les 1ères gelées du Vaucluse ont eu raison de la batterie 12v.
Le voilà parti sur un plateau direction le cc Toyota du coin à 5 km.
Récupéré cet après midi batterie 90 euros idem pour la MO.
Il y a bien eu quelques rappels sur les véhicules précédents mais pas de panne ayant empêché le fonctionnement.
Je suis très satisfait de cette technologie, j' ai fait environ 350 000 km avec tous ces véhicules. Tout en sachant que la batterie 12v ne rend pas totalement le constructeur responsable.
 

Grigou

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16/9/15
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Pas totalement, mais elle est tout de même le principal maillon faible du HSD.
Je pense que sa capacité est calculée un peu juste...
 

BM80

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Pernes les Fontaines
Bertrand, ta première panne ! Ça s'arrose...
Ca tombe bien , le beaujolais nouveau vient de sortir !
La batterie n'est pas dans l'habitacle pour le CH-R ?
Non, sous le capot comme un véhicule " normal ".

La panne est survenue en semaine et à la maison donc rien de méchant.
Je l' ai eu en juin et elle était restée sur parc 3 mois le temps du 1er confinement, le chef mécano me disait que pas mal de véhicules acceptent mal toutes ces périodes d' inactivité ou de petits parcours..
 

BM80

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15/9/16
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Pernes les Fontaines
La batterie de marque Optifit me semble peu chère également.
Par contre 1h à 76 euros plus quelques babioles ça compense.
Il faut dire que le personnel en concession a l' air de se faire ch... , tous les véhicules dans le show room sont affichés vendus ( à mon avis sanitaire oblige on ne peux pas monter dedans ).
Ils en profitent peut être pour liquider leur parc d' occasions ( vu à la télé les occasions partent fort en ce moment ).
 

Camtôa

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26/9/17
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Villefontaine
Heu au prix de la mo (5min grand max pour changer une batterie) tu pouvais presque mettre une batterie li ion...
100mkm par vehicule, en partant du neuf=aucin reel recul sur la fiabilite, c'est passer 200mkm ou dix ans qu'on voit qui est fiable et durable ;-)

Et aussi qu'on "amorti" le fait de n'avoir ni embrayage, turbo, fap , distri etc.
 

Pulsar_76

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1/3/18
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Mont Saint Aignan
Ca tombe bien , le beaujolais nouveau vient de sortir !

Non, sous le capot comme un véhicule " normal ".

La panne est survenue en semaine et à la maison donc rien de méchant.
Je l' ai eu en juin et elle était restée sur parc 3 mois le temps du 1er confinement, le chef mécano me disait que pas mal de véhicules acceptent mal toutes ces périodes d' inactivité ou de petits parcours..
Et quid de la garantie ?? 3 ans c'est pas beaucoup pour une batterie au plomb et, c'est bien de la faute du vendeur si la batterie 12V a fatigué pendant le confinement!!