Achat Prius 3 martinique occasion ou non avec "vérifier le système hybride"

Hybrid97life

Membre HybridLife Confirmé
21/5/18
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Bonjour tout le monde.

Je suis confronté à un gros dilemne. Le nombre de toyota hybrid en Martinique est croissant, on en croise maintenant partout. Je souhaiterai en acquérir une, mais le marché de l'occasion est au moins à 12 000 roros pour une yaris hybride chez Toyota Martinique. C'est le prix c'est vrai, avec un vrai suivi du véhicule, mais pas encore les moyens financiers.

J'ai repéré une Prius 3 de 2010 avec "seulement" 140 000 km" en occasion chez un professionnel à 3900 €.
L'affaire serait belle SI seulement il y a avait pas ce message "Vérifier le système hybride" affiché sur le tableau de bord dans certains cas, lorsque la batterie de traction est basse, et du coup oblige le thermique à fonctionner, et la prius "s'en fout" du système hybride, bref, la voiture passe en mode dégradé/sans échec, sans le système hybride, uniquement avec le thermique. Ce message s'affiche uniquement lorsque il y a 2 barrettes de batterie. Si la voiture est demarrée avec 4, 5, 6, 7, bref au dela de 2 barettes, le système hybride fonctionne parfaitement (freinage régénératif, fonctionnement ev etc) chose que je confirme après un essai de la voiture.

Le vendeur a trouvé une parade. Lorsque la batterie est à 2 barrettes et affiche le message, il efface les problèmes, voyant ect, avec un boitier ODB, et la voiture repart normalement en hybride comme si de rien n'était

Le vendeur s'est bien sur rendu chez Toyota qui sans diagnostic lui dit que c'est la batterie, et 3000 € le cout de son remplacement. Malheureusement l'ancienne proprio n'a pas fait le bilan hybride chaque année, donc non pris en charge ...
Je me pose quelques questions, très hésitant à acheter cette prius

- Acheter cette prius, en attandant d'avoir l'argent nécessaire au remplacement de la batterie et la rouler en faisant gaffe à ne pas avoir 2 barettes de batterie, du coup j'aurais une prius hybride "sans problème".

- Laisser la prius, ne pas l'acheter, ne sachant pas si il s'agit véritablement de la batterie, je prends un risque à la changer


Il me reste 2 jours avant de donner une réponse définitive au vendeur.

Merci d'avance de vos réponse ^^
 

FREDO78

Fun Manager
29/12/17
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Bonjour et bienvenue. Le problème c'est que tu es à la Martinique et la plupart d'entre nous on est de métropole, Belgique, donc personne pour venir te faire un bilan avec hybrid assistant. Il se peut que ce soit la batterie qui est HS et il ne faudrait pas trop tirer dessus dans ces conditions. Maintenant, une P3 à ce prix avec une batterie neuve reste une bonne affaire. C'est ce que je ferais personnellement.

Sache quand même que les prius en zone tropicale (Réunion par exemple) ont souvent des problèmes de batterie. Il se peut que l'air marin, la chaleur, le relief jouent dans ce sens. De plus, à la Réunion, les cosses des batteries étaient souvent oxydées par manque de protection (tropicalisation) adéquate.
 

Robinou

Conducteur Prius 4
22/3/18
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Angers
Salut !

Alors déjà, je n'achète pas une voiture qui me dit "vérifier le système hybride", ce serait aller droit dans le mur, peu importe son prix ! (enfin, si on me la donne... ^^).

Deuxièmement, je vois sur le forum beaucoup de sujets qui confronte les hybrides à un nombre important de problèmes quand elles sont sur les DOM / TOM. Beaucoup diront que c'est lié au climat et ce n'est pas forcément faux vu le nombre de cas. Tu aura donc de la difficulté à faire jouer la garantie auprès du (seul) concessionnaire.

Troisièmement (hors sujet), je vais en Martinique dans un moi et demi, j'aurai l'occasion de voir le nombre d'hybride de mes propres yeux et peut-être poser des questions à certains propriétaires pour savoir comment ça se passe avec leur véhicule ;)

Je serai à ta place, je ne prendrai pas ce véhicule du coup, j'attendrai un peu de voir les autres occasions qui vont suivre.

Je sais que le but de notre forum est plutôt de t’aiguiller vers l'achat d'une hybride. Mais du coup... moi je préfère rester neutre la dessus. Désolé, je ne suis pas bon conseilleur :sorry: J'espère que mes collègues te conseilleront sur l'intérêt d'une hybride en Martinique !
 

Hybrid97life

Membre HybridLife Confirmé
21/5/18
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Entendu, merci pour ces réponses. Je pense effectivement partir sur un "non" que sur un "oui" vu que de base la voiture a déjà un problème.
Ravi que tu viennes ici, c'est chouette, et il fait beau ces temps-ci. Par contre tu ne croiseras pas de Prius 4, Toyota n'en importe pas, il n' y a pas de demande. Depuis 2016 pas une croisée, et je roule partout sur l'ile, à mon avis il n'y en pas ici.

Par ailleurs mon rêve une Prius 4 ou la nouvelle Rav4 coutent ici un peu plus cher 1500 € en moyenne de plus (mais pas tant que cela) par rapport à la métropole. Toyota Martinique dit vendre des hybrides tropicalisés, sauriez-vous si c'est juste du marketing ou si c'est réelement le cas ? Car j'hésite à passer par un mandataire ? Mais je me dis que de toute façon dans les 2 cas, importée par mandataire, ou pas, en faisant le bilan chaque année, elle sera garantie, mais j'ai peur qu'il ne veuille pas la garantir du fait qu'elle soit achetée en dehors de leur réseau.
 

Hybrid97life

Membre HybridLife Confirmé
21/5/18
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Et oui, comme vous dites c'est dommage d'être situé sur une île loin de la France, du coup il n'y a qu'un garage à qui s'adresser pour les toyota hybrides. Il n'y a pas non plus de garagistes agrée hybrides, dommage.
 

Pulsar_76

Membre HybridLife Confirmé
1/3/18
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Mont Saint Aignan
du coup oblige le thermique à fonctionner, et la prius "s'en fout" du système hybride, bref, la voiture passe en mode dégradé/sans échec, sans le système hybride, uniquement avec le thermique.
Contrairement à ce que tu as l'air de croire le système hybride de la Prius continue de fonctionner , le moteur thermique seul ne peut entraîner la voiture, il lui faut au minimum l'aide de mg1. La panne provient probablement de la batterie ou de ses connections, donc cela ne va pas s'arranger, de plus la Prius étant de 2010 elle n'était probablement plus garantie (au dire de tous ceux qui ont des soucies avec leur hybride toyota outre mer).
Pourquoi ce professionel ne fait il pas réparer et vendre la voiture un bon prix avec garantie de la batterie et du système hybride??
 

Hybrid97life

Membre HybridLife Confirmé
21/5/18
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En effet, je veux dire que les transitions ne se font plus, rechargement de la batterie (on n'entend plus le bruit de freinage régénératif vers 40/20 km/h) et surtout bien que assez discret, on entend le thermique tourner.

Ce que tu dis est d'autant plus vrai que la marche arrière continue de fonctionner, et nous savons tous que la marche arrière est purement électrique. Merci de rectifier :)

Le vendeur lui même peine à débourser 3000 €, au risque que ce ne soit pas la batterie selon lui, mais il le faudra bien je pense. Mais il le faudra bien à un moment ou un autre penser à cette éventualité je me dis.
 
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