[Compacte] Audi A3 e-Tron - Liste des Essais et des tests de Presse

[Hortevin]

Audi, la marque premium du groupe Volkswagen, a commercialisé son premier modèle hybride rechargeable depuis l'été 2014, il s'agit donc du modèle compact break A3 Sportback, basé sur le plateforme MQB commun aux Volkswagen Golf par exemple.

La motorisation comprend un moteur essence turbocompressé 1,4L TFSI associé à un moteur électrique de 60kW, via une transmission DQ400 avec une boîte double embrayage DSG6 à sec, la batterie Lithium ion est de capacité 8,8kWh. Elle permet donc au véhicule de passer de 0 à 100km/H en 7,6secondes.
L'autonomie électrique annoncée est de 50Km, et sa consommation officielle est de 1,5L/Km.
(mais la consommation avec batterie épuisée sera plutôt entre 6 et 9L/100Km selon les essais journalistes)

L'intérieur est identique à une Audi A3 normale.
L'offre allemande est donc très adaptée aux autoroutes allemandes, avec une motorisation puissante pour les autobahns, plus plaisant donc à conduire à vive allure (ce qui plaît tant à nos journalistes).
Le seul bémol c'est le doute sur la fiabilité du système (un TFSI n'est pas forcément très adapté aux sollicitations type hybride, Volkswagen a dû travailler d'ailleurs dessus, Cf l'essai de Challenges) et sa consommation avec batterie épuisée reste supérieure à la Prius rechargeable plus spatieuse et commercialisée 2ans auparavant.
Mais cet offre est très intéressante (en terme de prix et de positionnement) et constitue une très bonne alternative aux motorisations japonaises qui se conduisent de façon plus coulée, plus américaines.
(PS: Bien sûr, il faut avoir une prise dans son garage, et avoir un garage aussi!)

Essais Francophones:

Caradisiac
Essai - Audi A3 Sportback e-tron : rechargeable, pas ennuyeuse... et abordable !
Automobile Challenges
L’Audi A3 e-tron hybride rechargeable marque sa différence - 4 décembre 2013 - Automobile - Challenges
AutoNews
Essai Audi A3 e-tron - Autonews.fr
Auto-Addict
Audi A3 e-tron : le cabotage écologique | Auto-Addict
W3SH
[ESSAI] A3 e-tron, l’hybride selon Audi - w3sh.com
Vroom (Belgique)
Essai Audi A3 e-tron : L’empire contre-attaque !
Auto Blog
Essai - Audi A3 Sportback e-tron : la nouvelle référence en hybride - Autoblog FR

Essais Anglophones:

Car Buyer (pour la version thermique, mais le testeur a une approche très pragmatique point de vue habitacle..etc)

Car and Driver
Audi A3 e-tron Reviews - Audi A3 e-tron Price, Photos, and Specs - CARandDRIVER
Top Gear (Royaume Uni)
First drive: the Audi A3 e-tron - BBC Top Gear
Cars Guide (Australie)
2015 Audi A3 Sportback e-tron review | first local drive: Car Reviews- CarsGuide
Car Advice (Australie)
2015 Audi A3 Sportback e-tron: Australian Review | CarAdvice
Car Magazine (Royaume Uni)
Audi A3 Sportback e-tron (2014) CAR review | Road Testing Reviews | Car Magazine Online

 

[YoplaBooom]

Autres tests (compilés ces dernières semaines) dont quelques tests en anglais assez récents comme la A3 e-tron est récemment arrivé sur le continent américain :

en français :
- Wheels and you : Essai – Audi A3 Sportback e-tron : Quand électrique et thermique font des étincelles !

- Blog automobile : Essai : Audi A3 e-tron, la synthèse

- Automobile magazine : comparatif A3 e-tron - Volkswagen Golf GTE

- La Ruche : Audi A3 e-tron : que vaut le système d’infotainment ?

- Roulez Electrique: Audi A3 e-tron : Est-elle assez électrisante? Ça dépend pour qui

- Le Guide de l'auto : Audi A3 e-tron Sportback 2016, pour son style avant tout

- Le Huffington Post Canada/Québec : essai long terme de la A3 e-tron : test intéressant pour nos amis québécois car les conditions climatiques sont plus difficile là bas pour les batteries et du coup l'autonomie en pâtit (et où l'on découvre que les options proposées de série ne sont pas les mêmes, à moins le journaliste ne prennent pas en compte qu'il y a 2 modèles)

en anglais :

- Drive : Comparatif Audi A3 e-tron / BMW i3 Rex

- Test complet d'un utilisateur d'un forum : 2016 Audi A3 e-tron Review

- Test très intéressant : Driven: 2016 Audi A3 e-tron (USA) - Fourtitude

- 2 tests très intéressants : Doubleclutch : Second Look: 2016 Audi A3 e-tron + Doubleclutch : 2016 Audi A3 e-tron

- Forbes : Audi A3 E-Tron Review: Right For Europe, But What About The U.S.? (qui dit en gros que pour les USA vu les distances qu'ils ont, elle n'a pas assez d'autonomie versus les Chevrolet EV)

- Driving : Car Review: 2016 Audi A3 e-tron

- Auto blog : 2016 Audi A3 Sportback E-Tron First Drive

- Charged : 2016 Audi A3 Sportback e-tron delivers performance and practicality

- Jalopnik : The 2016 Audi A3 Sportback E-Tron Is A Fun Hybrid Oddball, But Who's Going To Buy One?

 

[stef]

Je commence à me renseigner sur cette A3.

 

[lexusdelta]

Excellent vehicule . juste pas fiable au dela de 3 ans ( on en trouve plein en Allemagne maintenant au bout de 3 ans de LDD)

 

[stef]

Qu'entends tu par pas fiable ?

 

[FREDO78]

Ils n'ont pas intérêt à oublier le tiret après le e.

 

[lexusdelta]

Qu'entends tu par pas fiable ?

Plein de petits pepins electriques ou electroniques ( chargeur qui charge plus, moteur qui perd de la puissance, batterie au comportement bizarre) et des soucis avec le chauffage/clim ( panne) etc..

 

[parkerbol]

Le choix d'une voiture est un ensemble de compromis. Parfois elles sont moches, bon marché et fiables, parfois elles sont classes et peu fiables, parfois elles sont classes et bien construites mais pas assez vroom vroom.

 

[Grigou]

Il y a des Lexus fiables, classes, bien construites et assez vroom vroom pour ceux qui aiment.
Mais pas bon marché, ce qui semble logique vues les qualités !
A part Lexus je ne vois pas une marque qui réunit toutes ces qualités...

 

[stef]

Pour le moment je laisse tomber la technologie hybride me tournant vers le thermique essence

 

[YoplaBooom]

Je n'ai pas tellement l'impression que les retours sur le forum Audi passion dans la section A3 e-tron fassent apparaitrent des problèmes de fiabilité au bout de 3/4 ans.

 

[JMI]

Je n'ai pas tellement l'impression que les retours sur le forum Audi passion dans la section A3 e-tron fassent apparaitrent des problèmes de fiabilité au bout de 3/4 ans.

Bonjour, mon A3eTron aura 3 ans dans 3 mois ... et se porte comme un charme, aucun problème à remonter

 

[Grigou]

Merci pour le témoignage. Combien de km ?

 

[JMI]

63.000 dont 30.000 électriques

 

[Grigou]

Pas mal mais encore un peu "jeune" pour conclure sur la fiabilité.
Ma dernière VW (Touran acheté en 2004 et revendu en 2009) avait joué quelques tours à 95 000 km environ, pas à moi mais à mon acheteur... qui me l'avait fait savoir à chaque fois.