BHFamily - Présentation

BHFamily

Membre HybridLife Confirmé
18/1/19
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Bonjour à toutes et tous. Comme de coutume, petite présentation de ma part. Je m’intéresse depuis très longtemps aux carburants et motorisations alternatifs. J'ai longtemps roulé avec des véhicules au GPL, avant de basculer côté éthanol il y a 7 ans. Notre véhicule personnel actuel est une Auris hybride éthanolisée, essentiellement utilisé par Madame (j’ai depuis la même époque des véhicules professionnels à disposition) qui fait un petit 30 000 km annuels. De mon côté, le kilométrage annuel oscille actuellement entre 40 et 70 000 km (après être monté à près de 110 000 km il y a quelques années) fait pour partie en Prius 2 (avec un record perso de conso à 3,5/100 sur un parcours de 70 km) ces dernières années.
Ce kilométrage est essentiellement composé de routes et autoroutes (en ville, nous utilisons majoritairement le vélo et la marche à pieds). Nous travaillons tous les deux loin de notre domicile et sommes également loin de nos familles respectives (près de 800 km aller dans les deux cas), ce qui explique notre kilométrage annuel global (incluant une majorité de kilomètres professionnels pour ce qui me concerne).

Nous sommes également convaincus des bienfaits de l’hybridation des moteurs (et « allergique » au diesel pour ce qui me concerne). Les consommations (autour de 5,5 l/100 km pour Madame, environ 1 litre de moins pour moi) et la souplesse d’utilisation en attestent. Même si j’ai beaucoup roulé sur circuit par le passé, cela fait également longtemps que je suis passé par la case éco-conduite. Ayant tendance à avoir le pieds droit "un peu" lourd, les hybrides Toyota/Lexus ont des vertues apaisantes cachées très appréciables par les temps actuels.

Un changement professionnel en cours (pour ce qui me concerne) devrait se traduire par l’arrivée d’une Prius 3 (j’ouvrirai un post spécifique si besoin), à moins que je ne trouve une autre hybride plus adaptée (mais laquelle ?).

Maintenant, pourquoi ce forum ? Tout simplement parce que c’est le forum francophone techniquement le plus avancé et le moins réfractaire aux transfo/améliorations. Je compte donc bien y puiser de quoi rendre le comportement de cette future Prius 3 plus incisif (kilométrage quotidien à venir, 134 km dont au moins 110 d’autoroute), baisser son niveau sonore tout en rendant la qualité de son installation audio meilleure.

Au passage, je précise que je suis à la recherche de la voiture ; si certains sont vendeurs, n'hésitez pas à me contacter en privé (en espérant que cette demande ne soit pas interdite par le règlement du forum).
 
Dernière édition:

FREDO78

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29/12/17
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Bienvenue parmi nous. Tu es en effet un sacré rouleur et tu as déjà une longue expérience dans l'hybride et l'E85. Je suis proprio d'une P3 Dynamic avec pack navi en 17". Je l'ai depuis un an et j'en suis super ravi venant d'une C5 HDI (qui était par ailleurs très confortable). Tu trouveras ici une communauté cool et ouverte (même les dimanches :mrgreen-48:). Il y a pas mal de tuto sur l'insonorisation avec notre expert @FoLuxo.
 

FoLuxo

Silence, on roule !
Membre du personnel
30/6/14
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Luxembourg
Hello et bienvenue. Question rituelle : tu es dans quel coin en France ?
 

BHFamily

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18/1/19
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Bienvenue parmi nous. Tu es en effet un sacré rouleur et tu as déjà une longue expérience dans l'hybride et l'E85. Je suis proprio d'une P3 Dynamic avec pack navi en 17". Je l'ai depuis un an et j'en suis super ravi venant d'une C5 HDI (qui était par ailleurs très confortable). Tu trouveras ici une communauté cool et ouverte (même les dimanches :mrgreen-48:). Il y a pas mal de tuto sur l'insonorisation avec notre expert @FoLuxo.

Merci pour ton message. Pour la communauté, sur le papier et vu de l'extérieur, ça a plutôt l'air sympa :mrgreen-48: Pour l'E85, la famille doit cumuler pas loin de 500 000 km d'expérience sur cinq voitures... J'adore l'odeur de banane flambée... :mrgreen-48: Pour l'insonorisation, l'Auris est même pire que la P2 et à vous lire, la P3 a grandement besoin d'être améliorée (j'aime bien le tuning :mrgreen-48:).
 
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FREDO78

Fun Manager
29/12/17
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T'es chti ? Il y en a quelques uns sur le forum.
 

BHFamily

Membre HybridLife Confirmé
18/1/19
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Ch'ti, non, pas du tout. Nous sommes venus pour raisons professionnelles (d'où mon "actuellement") il y a cinq ans ; nous avons pas mal bougé (France, Suisse, Allemagne, re-France). Pour l'instant, mes enfants ET Madame recherchent un peu de stabilité géographique :mrgreen-48:.
 
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BHFamily

Membre HybridLife Confirmé
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Merci pour la bienvenue. Pour le reste, ce sont les hasards de la vie et des rencontres.
 

Andre Tissot

Membre HybridLife Confirmé
21/12/17
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Bienvenue.
Plus on est de fous, moins ya de riz.
Le forum est une mine d'informations et de conseils.
 

parkerbol

Administrateur HybridLife
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Val de Marne
Bienvenue @BHFamily je vais probablement me séparer de ma P3 si tu es patient et pas contre une version déjà insonorisée et modifiée :)
 

BHFamily

Membre HybridLife Confirmé
18/1/19
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Bienvenue @BHFamily je vais probablement me séparer de ma P3 si tu es patient et pas contre une version déjà insonorisée et modifiée :)

Oui, ça pourrait effectivement m’intéresser d’avoir une P3 déjà upgradée. On peut échanger en mp sur les détails.
 

BHFamily

Membre HybridLife Confirmé
18/1/19
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Petit complément de présentation puisqu'une Prius+ a rejoint hier l'Auris familiale. Il s'agit d'une phase 2, finition Skyview (voire Skyview business, il va falloir que je creuse la question). La voiture est Gris Atlas métallisé. Je suis allé la chercher du côté d'Angers hier.

Je vais devoir me pencher sur la notice technique pour pouvoir profiter pleinement de ce modèle. J'ai toute une série de factures, et des bilans hybrides (le dernier date d'il y a qq mois).

J'ai roulé environ 500 km hier.

Le positif :
- le véhicule semble assez confortable (pas de réactions sèches des suspensions, contrairement à l'Auris, mais conforme aux Prius que je connais),
- HSD fidèle à lui-même (on n'est pas perturbé quand on a l'habitude de conduire de l'hybride Toyota, j'adore !),
- la visibilité est appréciable,
- l'insonorisation est bien supérieure à celle de notre Auris
- je suis agréablement surpris par la tenue de route que je pensais moins bonne

Le négatif :
- la qualité de la sono est toujours aussi mauvaise quelque soit les modèles que je essayés (je n'ai jamais essayé de finition lounge) ; les autres, vous avez fait comment pour remédier à cette piètre qualité ?
- je n'aime pas du tout le volant : diamètre trop petit, pas de repose-pouces et qualité du cuir très moyenne (celui de notre Auris est très correct)
- la climatisation/chauffage : celle-ci repasse toute seule sur le mode chauffage aux pieds + dégivrage avant, ou lorsque je passe sur le mode soufflerie avant je suis sur le troisième niveau de soufflerie ; si vous avez une piste, je suis preneur car je ne peux pas rester comme cela pour des raisons de santé (je parle du chaud sur les pieds, la soufflerie, c'est juste désagréable)
- l'insonorisation doit pouvoir être améliorée (il faudra aussi que je change de pneus car les Pirelli montés sont très bruyants) ; il y a de nombreux bruits d'airs

Bientôt des photos.
 
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BHFamily

Membre HybridLife Confirmé
18/1/19
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J'ai ramené la voiture telle quelle, sans vérification des pressions de pneus, avec ce "pb" de clim, et en découvrant l'auto. L'odb donne 6,5 mais aucune idée quant à la crédibilité du résultat. J'ai rencontré beaucoup de pluie (les 2/3 du parcours), de vent de travers (et même de la grele).
 

lexusdelta

Membre HybridLife Confirmé
1/3/15
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Entre P3 et P+ il y a presque 1 litre de plus en moyenne selon mon experience ( j'avais les 2 en phase 1) . Entre les 170kg de plus, le SCx moins bon et la transmission raccourcie c'est assez logique. Disons que si on fait jamais d'autoroute au dela de 110 ca va encore on arrive meme a faire du 0.5l de plus seulement si tout va bien. Mais à 130 reel la P+ consomme pas mal ( environ 7l soit 1,5l de plus ).