[Berline] Bon de commande signé! Ioniq électrique Executive à venir

Devil227

Membre HybridLife Confirmé
7/4/16
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Bonjour à tous,
Ça y est le bon de commande est signé!
Après avoir fait un essai Ioniq / Kona dans la foulée pour pouvoir comparer les deux, les quelques manques d'équipements du Kona, mais surtout le manque de place disponible aux jambes avant/arrière ont décidés en faveur de la Ioniq, malgré l'autonomie supérieure du Kona.

J'en ai profité pour rajouter le toit ouvrant, le tout en Fluidic Metal.
Je ne sais pas si je peut faire de la pub pour la concession Hyundai où je l'ai commandée, pour donner une idée j'ai préféré faire 70km au lieu d'aller à celle qui n'est qu'a 15km de chez moi (ben oui, pour 5000€ d'écart avec la reprise de mon Rav4 actuel, je veux bien faire un peu de route)
Je suis en cours de réflexion pour rajouter des barres et un coffre de toit pour les trajets retour en famille en Alsace (550km aller)
Je peux donner les prix et remises si ça intéresse des futurs acheteurs.

Livraison prévue début Mai, les délais se sont bien raccourci, et c'est une très bonne chose!
 

Christophe

Membre HybridLife Confirmé
21/6/17
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Bon choix, bravo !
Je dis ça aussi parce que je suis intéressé : plus il y a de clients pour la ioniq hybrid aujourd'hui, plus j'ai des chances d'en trouver une en occas d'ici quelques années:cigar:...
En effet la ioniq électrique est une des ve du marché objectivement les plus conçues pour rouler et qui a heureusement échappé aux canons marketing de l'époque ...

Par contre pour le rav4, je passe mon tour:mrgreen:...

Peux-tu y mettre un attelage et une petite remorque profilée plutôt qu'un coffre de toit ? Difficile de trouver des données là-dessus mais il me semble, sans avoir pu faire de mesure rigoureuse, qu'une remorque impacterait moins la conso ( et donc l'autonomie, important !) qu'un coffre. C'est sans doute mieux aussi au niveau du bruit.
 

Devil227

Membre HybridLife Confirmé
7/4/16
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Je ne me suis pas renseigné pour la remorque, mais il ne me semble pas que l'on puisse y mettre un attelage.
De toute façon c'est pour une utilisation ponctuelle, 95% du temps le coffre de toit sera stocké au garage. Autant je peut facilement le stocker en hauteur, autant la remorque pas vraiment....et je n'ai de la place que pour la Ioniq dans mon garage.
Pour le Rav4, ils m'ont vraiment fait une reprise canon, j'ai déjà supprimé mon annonce LeBonCoin, et a moins que quelqu'un soit vraiment intéressé, je pense annuler ma vente ici (oui, encore ^^)
 

Pahtath

Tubercule non comestible
30/10/19
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Le Versoud
De toute façon, à part une poignée de VEs (tous premium) capables de remorquer autre chose qu'un porte-vélos (sans même parler de caravane légère), faut pas espérer avoir cet usage si on souhaite passer au full élec.
https://forums.automobile-propre.com/topic/liste-des-ve-100-%C3%A9lectriques-capables-de-tracter-20527/

Et d'ailleurs, je suis étonné que la Ioniq Electrique soit homologuée pour du portage sur toit, tout comme en attelage... Clairement, et à ma connaissance, ce n'est pas le cas : https://forums.automobile-propre.com/topic/barre-et-coffre-de-toit-pour-ioniq-7535/

Après, libre à toi de faire ce que tu veux avec ta voiture, c'est tout l'objet de l'interrogation de tous les possesseurs de VE... mais au moins, sache-le avant réception, c'est mieux !
 

Devil227

Membre HybridLife Confirmé
7/4/16
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Elle n'est pas homologuée pour l’attelage, ça c'est sur. Pour le toit j'ai un doute également, le kona est bien homologué (max 80kg de mémoire). L'ancienne ioniq ne l'était pas, mais il me semble que sur la nouvelle il y a bien les encoches sur le toit pour y fixer des barres, si les possesseurs pourraient confirmer cela.
En tout cas la concession m'a proposé sans aucun soucis de commander les barres et coffre de toit, ce à quoi je réfléchi encore.

Nous somme en pleine réflexion avec madame pour savoir si effectivement nous allons prendre un coffre de toit. Au final, plus on a de place plus on emmène, et souvent, la plupart des choses emmenées "au cas ou" n'auront servies à rien....mais c'est encore un autre débat ;)
 

Pahtath

Tubercule non comestible
30/10/19
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Le Versoud
Elle n'est pas homologuée pour l’attelage, ça c'est sur. Pour le toit j'ai un doute également, le kona est bien homologué (max 80kg de mémoire). L'ancienne ioniq ne l'était pas, mais il me semble que sur la nouvelle il y a bien les encoches sur le toit pour y fixer des barres, si les possesseurs pourraient confirmer cela.
En tout cas la concession m'a proposé sans aucun soucis de commander les barres et coffre de toit, ce à quoi je réfléchi encore.

Ben écoute, j'ai beau chercher sur le manuel de la Ioniq (celui 2019), je ne trouve rien sur du portage. Ce n'est pas parce qu'il y a les encoches que c'est autorisé :)
Et le fait que Hyundai n'en propose pas officiel ne m'incite pas à croire que ce n'est pas le cas : https://www.accessoires-hyundai.fr/196-barre-de-toit#/hyundai-ioniq_electric

Après, lis le thread AP, y en a certains qui l'ont fait, évidemment, mais faut juste savoir que c'est à tes risques et périls (et d'ailleurs j'ai pas l'impression que le CC ait bien percuté ce détail)
 

Devil227

Membre HybridLife Confirmé
7/4/16
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Je l'ai eu à 32.100€, moins la très bonne reprise du Rav4 à 22.000€. Ce qui fait une remise de 4.082€, sans compter le bonus de 6.000€
Tapis, plaque et câble type 2 compris dans le prix.
Dans la concession d'a coté, même prix, mais reprise du Rav4 à 17.000€, et frais de mise en route 494€ (avec 20€ d'essence, bidon d'huile, ad blue, ect....:banghead:), câble type 2 et tout le reste en sus bien évidemment. Quand le vendeur m’a montré la proposition de reprise à 22.000€ je lui ai dit que je signe de suite, j'ai mis plus de temps à me décider pour la couleur :)
 

Devil227

Membre HybridLife Confirmé
7/4/16
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Euh oui mais non, 32.000 - 22.000 = 10.000€.
Mais c'est une très bonne offre tout de même, je n'aurais pas eu beaucoup plus pour le Rav4 en le vendant moi même, et hors bonus éco ça fait 10% de remise sur le prix catalogue :ay:
 

Devil227

Membre HybridLife Confirmé
7/4/16
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38, je ne pense pas que les 28 sont encore fabriquées. Les seules qu'il reste sont celles en stock des concessionnaires. Et ils ont intérêt à les brader si ils veulent s'en débarrasser je pense :dead:
 

Camtôa

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26/9/17
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Villefontaine
Je viens d'en essayé une , pas bradee du tout, 31000€ pour 4500km... le vendeur m'a meme dit qu'il pouvait faire aussi bien sur une 38 neuve...
 

Ced55

Membre HybridLife Confirmé
25/7/17
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Petite photo de ma dernière recharge de 98 % à 11 % restant.

J'apprecie de plus en plus cette voiture.

1584258714113.jpeg
 

Ced55

Membre HybridLife Confirmé
25/7/17
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Je viens d'en essayé une , pas bradee du tout, 31000€ pour 4500km... le vendeur m'a meme dit qu'il pouvait faire aussi bien sur une 38 neuve...
alors déjà 31000€ pour une 28 n’importe quoi.C’est le tarif de la 38 toutes options.
l’avantage de la 38 et surtout que même sans être un pro de l’eco conduite on a une autonomie réelle de presque 300 km.
alors je pense que les ecoconducteurs peuvent faire beaucoup plus et surtout mieux que la 28.
 

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