Capteurs tpms

Okapiteno

Membre HybridLife Confirmé
15/9/19
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Bonjour,

Savez vous si sur une yaris hybride phase 3 d’août 2018 ( achat neuf ) il y a 4 capteurs TPMS à chaque roue ou est ce le système indirect pour la pression des pneus ?

Si ce sont les 4 capteurs est ce fragile ? Y a t'il des piles à l'intérieur à remplacer ? Durée de vie des piles ?

Merci de vos réponses.
 

Pulsar_76

Membre HybridLife Confirmé
1/3/18
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Mont Saint Aignan
C'était déjà des capteurs TPMS , fin 2017 , la lecture est possible avec une application et un dongle OBD2, je ne pense pas qu'il y est eu régression. De plus les capteurs sont bien décrit dans la documentation utilisateur livrée avec l'auto ; pour le reste faut voir avec le fabricant , mais ils n'ont pas l'air bien fragile, ni nécessiter un quelconque entretient, a part au démontage du pneu ou il faut éviter de les accrocher avec le démonte pneu! ;)
 

Dino 22

Membre HybridLife Confirmé
11/4/17
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Bonjour, @Okapiteno
Tu pourras trouver des infos supplémentaires ici, https://blog.euromaster.fr/faq/tpms/quelle-est-la-duree-de-vie-de-la-batterie-tpms
Attention les capteurs Toyota / Lexus sont bien particuliers et les génériques ne s’adaptent pas toujours sur nos voitures.
J’en ai fait la mauvaise expérience en achetant des roues complètes (hiver) chez Allopneus .
Il n’ont jamais réussi à les cloner comme il le font soit disant pour d’autres constructeurs,
j’ai été obligé de monter des capteurs d’origine , ils sont plus chers, mais ils fonctionnent,
Je ne conseille pas de rouler avec le voyant allumé, comme je l’ai lu ailleurs.
Si pour des raisons de sécurité ça été rendue obligatoire il y a de très bonne raisons.
Et comment se comportera l’assurance en cas d’accident pour perte de contrôle si les capteurs sont absents?
 

Oliewan

Que la Charge soit avec toi.
8/1/18
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Vers Grenoble
Salut
On parle bien de ces daubes qui éclairent le voyant de pression de pneus dès qu'il fait un peu humide en saison froide et qui oblige a passer au concessionnaire pour acquitter l'alerte ?
 

Okapiteno

Membre HybridLife Confirmé
15/9/19
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Bonjour, @Okapiteno
Tu pourras trouver des infos supplémentaires ici, https://blog.euromaster.fr/faq/tpms/quelle-est-la-duree-de-vie-de-la-batterie-tpms
Attention les capteurs Toyota / Lexus sont bien particuliers et les génériques ne s’adaptent pas toujours sur nos voitures.
J’en ai fait la mauvaise expérience en achetant des roues complètes (hiver) chez Allopneus .
Il n’ont jamais réussi à les cloner comme il le font soit disant pour d’autres constructeurs,
j’ai été obligé de monter des capteurs d’origine , ils sont plus chers, mais ils fonctionnent,
Je ne conseille pas de rouler avec le voyant allumé, comme je l’ai lu ailleurs.
Si pour des raisons de sécurité ça été rendue obligatoire il y a de très bonne raisons.
Et comment se comportera l’assurance en cas d’accident pour perte de contrôle si les capteurs sont absents?

Merci Dino 22,

Du coup je pensais que le système était indirect, du coup il y a bien 1 capteur sur chaque roue de la voiture si je comprend bien mais comment faire pour changer la pile à l'intérieur, elle a une durée de vie je suppose et faut il se rendre obligatoirement en concession pour changer les pneus ou j'ose espérer que les centres auto sont homologués pour le faire sans endommager ces fameux capteur.
 

Dino 22

Membre HybridLife Confirmé
11/4/17
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1) Oui c'est bien un capteur par roue
2) changement de pile, je ne sais pas, pour le moment je n'ai pas eu le cas de voyant allumé pour ce problème.
3) tu peux faire le changement de pneu dans n'importe quel centre auto, juste préciser que tu as des valves TMPS sur les jantes pour évite qu'un apprenti arrache la valve TMPS pour la remplacer par une basic valve caoutchouc .

@Oliewan j'ai eu une ou 2 fois le voyant allumé en hiver pour défaut de pression, mais c'est dû à la température plus basse , d'ailleurs l'après midi le voyant était éteint . Il suffit de refaire la pression et surgonflez légèrement, depuis RAS
 

Astrix64

Membre HybridLife Confirmé
19/7/18
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Les piles sont faites pour durer environ 5-10 ans suivant les modèles.
Certains ressoudent des piles en enlevant et en remettant la jaja qui enveloppe le tout, sinon il faut en mettre des nouveaux et c'est entre 50-80€ pièce.

Les capteurs Toyota/Lexus ne sont pas spéciaux, ils suivent la norme...
A savoir qu'il existe 2 fréquences d'émission autorisée suivant les pays, 433MHz (Europe,..) et 315MHz (USA,...), donc attention lors des commandes par internet.
Il faut les activer la première fois, car ils sont en stand by pour ne pas user la pile, pour cela, suivant les types de TPMS, il faut soit envoyer une fréquence de 125kHz, soit un champ magnétique, soit des variations de pression rapide.
Ensuite, les capteurs ont un identifiant qui doit être enregistré dans le véhicule, histoire de ne pas lire celui du véhicule d'à côté. Les véhicules peuvent recevoir entre 4 et 10 identifiants suivant les modèles qu'il faut programmer avec la prise OBD2.
Si le garage ne sait pas faire la programmation, ou que le véhicule ne dispose que de 4 identifiants possibles et que l'on veut une monte hivers, il peut être utilisé des capteurs programmables en fréquence et en identifiant.
 
Dernière édition:

HybrideCool

Membre HybridLife Confirmé
4/7/17
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Bonsoir
Je vais devoir faire changer mes pneus sur Toyota Auris 2 de 2015
Mes capteurs de pression de pneus TPMS ont donc bientôt 6 ans et fonctionnent parfaitement (j'utilise Tire Assistant (Android) avec OBD pour vérifier les pressions)
J'apprends que ces capteurs ont des piles (ce qui est logique finalement)
J'aimerai donc les faire changer à l'occasion du changement de pneus
A votre avis, est-il préférable de faire cela chez Toyota et leur avez-vous déjà demandé ?
Merci !

Autre chose svp :
Sur le site Euromaster je lis qu'un capteur TPMS s'entretient (!)
Avez-vous déjà réalisé une telle opération (notamment chez Toyota) ?

1614013278533.png
Copie écran site Euromaster
 

HybrideCool

Membre HybridLife Confirmé
4/7/17
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Pour info, ma concession Toyota m'indique que lors du changement de pneus, ils vérifient la tension de la pile (impossible à changer) du TPMS (il n'y a pas de procédure d'entretien), et le remplace au complet (faut que je demande le prix) si nécessaire ... mince
 

Astrix64

Membre HybridLife Confirmé
19/7/18
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La tension de la pile n'est pas forcement vérifiable, cela dépend des capteurs.
La pile est impossible à changer, ce qui fait que l'info qu'il fut la changer tous les 5 ans est pipeau et qu'il faut en fait changer le capteur car la pile peut donner des signe de faiblesse à partir des 5-6 ans. Donc un changement préventif et envisageable.
Le kit d'entretien peut effectivement être changé car il peut s'abimer s'il reçoit un coup (5-10€). Autrefois on changeait la valve à chaque changement de pneu, maintenant on pourrait faire de même.
Tout cela est quand même des bonnes idées pour pousser au gaspillage....
 

HybrideCool

Membre HybridLife Confirmé
4/7/17
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Une info en passant

J'ai demandé à Toyota de me chiffrer le remplacement de mes 4 capteurs TPMS (qui ont 6 ans) en même temps que le changement de mes 4 pneus :
Passage du véhicule au testeur pour reprogrammation des TPMS : 49.17€ HT
Pose des 4 TPMS : 46.50€ HT
"Valve électronique (réf : 42607-02031)" : 193.64€ HT (PU=56.95€ HT et ils me font -15% dessus à ma demande - car ristourne en cours sur les pneus)
Soit un total de 347.17€ TTC
Je vais donc dire oui pour être tranquille ...
Bon we

Pas mal de photos sur le web répondent à la réf 42607-02031, ici une avec emballage Toyota :
1614369465194.png
 
Dernière édition:

HybrideCool

Membre HybridLife Confirmé
4/7/17
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On ne peut pas changer les piles des capteurs (qui durent de 5 à 10 ans - à priori) donc je change les TPMS
Je change les pneus tous les 6 ans et c'est aujourd'hui, donc j'en "profite"
Je n'ai pas envie de retourner en concession à chaque fois qu'un capteur lâche
C'est le prix de la tranquillité ... mais ça me gonfle un peu (sans jeu de mot)
 

FlyingChair

Membre HybridLife Confirmé
1/1/16
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Hauts-de-Seine
J’ai l’impression que les piles ont plutôt tendance à tenir 10 ans mini que 5. Perso je ne m’imagine pas lâcher 350 balles alors que ça aurait pu tenir jusqu’au prochain changement de pneus, d’autant que ce n’est pas une panne immobilisante.
 

FoLuxo

Silence, on roule !
Membre du personnel
30/6/14
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Luxembourg
Idem, je trouve que la tranquillité coûte cher ici. Dans un autre domaine, Jean-Marc Jancovici parlait du coût de la trouille :mrgreen:
 

fcouma

Membre HybridLife Confirmé
9/12/17
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Les 4 capteurs pour les roues hiver achetés et clonés sur les capteurs Lexus des roues été chez Norauto en nov 2019 pour mon ex IS300h fonctionnent très bien (40€ chaque + 4€ de prog)