Nous avions un point "bas" en 2016 en matière d'émissions moyennes de CO2 des véhicules neufs en Europe, mais à cause de la chute du diesel, elles sont reparties à la hausse depuis deux ans. Dans le domaine, Toyota est toujours le meilleur élève, et Mercedes est désormais le pire.
Cette courbe illustre à elle seule le revirement de situation en Europe. Alors que les émissions de CO2 étaient en baisse constante depuis des années, elles sont reparties à la hausse depuis 2016, la faute au dieselgate et à la dégringolade des ventes de cette motorisation qui apporte pourtant de sacrés bénéfices pour les rouleurs. Mais qu'importe, le diesel n'a plus bonne presse et il est même remplacé sur des véhicules où il avait pourtant tout son sens, comme le Porsche Macan, qui ne propose plus que de l'essence.
Suite de l'article : https://www.caradisiac.com/co2-mercedes-en-queue-de-peloton-toyota-fait-toujours-mieux-174965.htm
Cette courbe illustre à elle seule le revirement de situation en Europe. Alors que les émissions de CO2 étaient en baisse constante depuis des années, elles sont reparties à la hausse depuis 2016, la faute au dieselgate et à la dégringolade des ventes de cette motorisation qui apporte pourtant de sacrés bénéfices pour les rouleurs. Mais qu'importe, le diesel n'a plus bonne presse et il est même remplacé sur des véhicules où il avait pourtant tout son sens, comme le Porsche Macan, qui ne propose plus que de l'essence.
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