[Consommation] Consommation de mon Outlander PHEV

le_foncinier

Membre HybridLife Confirmé
30/1/18
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Bonjour,

2 semaines après l'achat, j'ai fait un bilan de la consommation de mon véhicule Mitsubishi Outlander PHEV.
J'ai mis le Trip A a zéro et depuis j'ai noté les litres d'essence remis dedans, et hier j'ai fait un premier bilan.
112.71 litres pour parcourir 1305.1 kilomètres
Si je ne me suis pas trompé ça donne donc 8.63 litres au cent.

Je trouve ça énorme...
D'autant que la voiture m'affiche constamment de bien meilleurs scores.
Je fais beaucoup d'autoroute, environ 70 Km deux fois par jour, mais je roule au régulateur à 110.
Je charge toute la journée au boulot donc je rentre avec une batterie pleine, au départ.
Curieusement elle consomme plus sur le trajet de retour qu'à l'aller !, alors que la déclivité est quasiment pareille dans chaque sens. En meme temps, c'est rassurant, ça peut pas tout le temps monter ou descendre sur le meme trajet A/R, sinon je me dépèche de breveter le mouvement perpétuel...
Le matin pourtant je pars avec une batterie a moitié remplie voire moins car la nuit je parque dans la rue a Genève et je n'ai aucun moyen de charger.
En général elle annonce 6 a 6.5 litres au cent quand je vais au taf via l'autoroute.
Ce matin je suis parti de chez moi, trajet essentiellement route de montagne, peu d'autoroute (10 km plats a le fin), batterie chargée a bloc (chez moi la nuit, donc recharge), et l'auto m'a annoncé un bilan de 4.5 litres au cent pour 1H30 de route, ça c'est bon !

Et pourtant, le bilan global que j'ai calculé hier est a mon avis assez mauvais, je suis déçu...

Qu'en pensez-vous ?
 

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    3.3 Mo · Affichages: 148
M

Membre supprimé 1292

Je te souhaite d'avoir des explications du plus expérimenté en Outlander en la personne de @Grigou .
Pour ma part je m'en tiendrai à des remarques générales à l'adresse d'un néo-hybridiste:
- démarres-tu souvent avec une batterie incomplètement chargée?
- utilises tu ton chauffage sans précaution particulière, ce qui entamerait ta réserve électrique?
- accélères tu à la manière des turbo-diesel, à fond pour lancer le camion et entends tu gueuler le moteur dans ces phases d'accélérations, particulièrement en insertion sur voie rapide, dépassement, sortie de virage ou d'épingle, ou y vas-tu progressivement?
- les pentes sont-elles attaquées en longues accélérations ou par vagues avec des phases de récupération de ton énergie cinétique?
Tout ce qui contribue à affoler ton moulin peut dépasser les capacités de ta batterie à écrêter tes consommations.

Je te laisse avec les spécialistes ;)
 

Pulsar_76

Membre HybridLife Confirmé
1/3/18
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Mont Saint Aignan
Je vois qu'il n'y a pas que l'informatique de Toyota qui soit optimiste, d'après les critiques lues!
Mais je pense que l’hiver et ses frimas y sont pour beaucoup! Et de ce que j'en ai comprit rouler au régulateur sur route vallonnée n'est pas le plus économique, le pied droit est plus intelligent; mais bon je suis un vieux con qui n'aime pas le régulateur , seul le limiteur à mes faveurs!
 
M

Membre supprimé 1292

Je ne crois pas qu'il faille incriminer le régulateur à moins que 110km/h soit trop pour la masse du véhicule en terrain à dénivelés successifs.
Je te souhaite pour ma part d' "adapter" tes appuis sur l'accélérateur jusqu'à atteindre ta vitesse de croisière. ... 110km/h avec la nervosité de conduite d'un papy devraient te permettre de retrouver une consommation digne d'un gros SUV hybride.... même pas rechargeable. ..

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Grigou

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16/9/15
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Je vois qu'il n'y a pas que l'informatique de Toyota qui soit optimiste, d'après les critiques lues!

Là j'ai pas le temps d'aider @le_foncinier sur ce point dans l'immédiat, mais je peux juste affirmer une chose : sur le mien, l'OdB calcule la bonne consommation au pire à 0,1 L près, et très souvent elle coïncide avec la conso calculée sur le plein à 0,0 L près. Parfois il est même pessimiste en surévaluant la conso de 0,1. Il m'est exceptionnellement arrivé d'avoir un écart de 0,2 voire peut-être une fois 0,3 L/100, et dans ces cas-là je me suis demandé si ça ne venait pas d'un réglage du déclencheur du pistolet.
Donc rien à voir avec l'OdB systématiquement optimiste de 7% sur l'Auris que j'avais avant ;)