Et que la sur-consommation varie aussi en fonction de la charge et régime moteur.
J'avais trouvé une courbe que est une sorte d'exponentielle en fonction du régime moteur.
De mémoire, dans les bas régimes, on est à 10% puis à 3000tr/mn c'est 20% pour finir à 35% à haut régime.
J'avais trouvé une courbe que est une sorte d'exponentielle en fonction du régime moteur.
De mémoire, dans les bas régimes, on est à 10% puis à 3000tr/mn c'est 20% pour finir à 35% à haut régime.