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H2O Avec son mauvais Cx/sCx, la Corolla n'est pas du tout taillée pour être frugale sur l'autoroute (fallait prendre une P4). C'est à mon sens, le défaut principal du modèle. Quand on voit ce que Mercedes arrive à faire en préservant le design, on se dit que Toyota aurait pu trouver un compromis en matière d'aérodynamisme. Ils ne s'en sont probablement pas donné les moyens. L'avantage c'est que tu satures moins vite la batterie en descente :mrgreen-48:.
Personnellement je m'en tiens à 110 120 compteur en règle générale et je prends assez peu l'autoroute.