Si on mélange toutes les technologies hybrides, rien de vraiment surprenant, surtout si on calcule uniquement en fonction du nombre d'éléments à vérifier lors de l'entretien.
[Economie & Politique] Coût d'utilisation de véhicules
- Auteur de la discussion guilhem41
- Date de début
C’est vrai que j’ai tendance à ne pas envisager une hybride qui ne soit pas un HSD….:mrgreen-48:
16 ans minimum pour une batterie …..et dire qu’il y a quelques mois on pouvait lire 10 ans ,c’est fou le progrès …. Plus sérieusement j’ai du me tromper
16 ans minimum pour une batterie …..et dire qu’il y a quelques mois on pouvait lire 10 ans ,c’est fou le progrès …. Plus sérieusement j’ai du me tromper
C'est vrai qu'il est compliqué aujourd'hui de prédire quel sera l'entretien nécessaire pour des voitures électriques avec un pack de batteries vieillissant.
Le coût des packs de batterie aura probablement baissé. Peut-être y aura-t-il des batteries de 2ème monte avec des prix intéressants, ou des packs reconditionnés ?
Ce qui est sûr, c'est qu'à l'heure actuelle, on peut faire tourner une vieille voiture thermique de 20 ou 25 ans sans trop de frais. Le coût d'entretien d'une voiture électrique très kilométrée/âgée est plus hasardeux...
Le coût des packs de batterie aura probablement baissé. Peut-être y aura-t-il des batteries de 2ème monte avec des prix intéressants, ou des packs reconditionnés ?
Ce qui est sûr, c'est qu'à l'heure actuelle, on peut faire tourner une vieille voiture thermique de 20 ou 25 ans sans trop de frais. Le coût d'entretien d'une voiture électrique très kilométrée/âgée est plus hasardeux...
