Hello !
En discutant autour de l'huile, la remarque était faite qu'il ne faut pas oublier que même si la température de l'eau est un indicateur précieux, elle ne remplace pas la température d'huile. Ceci est surtout vrai, j'imagine, pour un moteur en phase de chauffe.
J'ai vidangé hier et me suis livré à un petit test. Température ambiante de 5°C, j'ai laissé chauffer le moteur avec la consigne du chauffage à 25°C jusqu'à ce qu'il coupe à 58°C (température de l'eau donc).
5 bonnes minutes plus tard, j'ai placé une sonde de température dans le jet d'huile sortant du carter pour mesurer, au plus haut, 41°C...
Voilà, ça sert pas à grand-chose mais j'avais envie d'avoir une idée !
En discutant autour de l'huile, la remarque était faite qu'il ne faut pas oublier que même si la température de l'eau est un indicateur précieux, elle ne remplace pas la température d'huile. Ceci est surtout vrai, j'imagine, pour un moteur en phase de chauffe.
J'ai vidangé hier et me suis livré à un petit test. Température ambiante de 5°C, j'ai laissé chauffer le moteur avec la consigne du chauffage à 25°C jusqu'à ce qu'il coupe à 58°C (température de l'eau donc).
5 bonnes minutes plus tard, j'ai placé une sonde de température dans le jet d'huile sortant du carter pour mesurer, au plus haut, 41°C...
Voilà, ça sert pas à grand-chose mais j'avais envie d'avoir une idée !
