Oui, mais on peut dire cela vis à vis des ve à batterie également. Par rapport à celles-ci, il faudrait un comparatif complet de l'énergie grise + celle de l'utilisation dépensées, comme l'a fait la VUB entre les ve à batterie par rapport au thermique pur.
Pour la question de la rentabilité, perso, avec mes 30 à 35.000 km par an et mon petit salaire, un coût de 30% supplémentaire en frais d'énergie pour me déplacer est déjà difficilement envisageable par rapport à une Prius, mais par rapport à ma Volt, c'est juste impossible, car c'est alors 215% en supplément !! :dead: