Je suis pénible mais je ne veux pas de la DSG à embrayages secs donc celle qui supporte 250nm de couple. La fiabilité est médiocre.En hybride je ne vois que la Ford mondeo SW qui répond à ton cahier des charges très exigeant. Quoique elle hérite de la technologie Toyota donc tu auras la e-cvt et la sensation de patinage qui te rebutes.
Je pense qu’il faille que tu te rabattes sur des moteurs essences, chez le groupe vw il semble y avoir de moteurs efficient et surtout pêchus comme tu aimes. Par exemple la leon break e-tsi 150 :
Je veux la DSG à embrayages humides donc celle de la Seat 190. J'espère qu'elle aura un alternodémarreur car le S&S de base c'est assez nul même si je m'en sers peu au final.
.donc pas de e-tsi 150cv.