T
Talion
Bonjour tout le monde,
En attendant que mon Auris soit réparée, je me suis penché sur les PID afin de me créer un dashboard sympa sous Torque. J'utilise habituellement Hybrid Assistant mais j'aime bien aussi la possibilité de faire ses propres dashboards qu'apporte Torque.
Bref, je voudrais pouvoir observer ce qui entre et sort de la batterie HV. Dans les PID disponibles pour l'Auris/P3, il y a celui ci :
Et qui se lit ainsi : de -200A à 0A ça entre et de 0A à 200A, ça sort.
En fait je voudrais pouvoir séparer cet indicateur en deux PID distincts ("virtual PIDs" ?). Un pour ce qui entre, et un pour ce qui sort, parce que dans Torque, selon le type de jauge qu'on utilise, ça s'affiche un peu n'importe comment et certains ne comprennent pas les valeurs négatives.
Je ne suis pas encore très aguerri avec les PID et les équations qui s'y réfèrent. Vous auriez une idée de comment faire ça ?
Merci d'avance !
En attendant que mon Auris soit réparée, je me suis penché sur les PID afin de me créer un dashboard sympa sous Torque. J'utilise habituellement Hybrid Assistant mais j'aime bien aussi la possibilité de faire ses propres dashboards qu'apporte Torque.
Bref, je voudrais pouvoir observer ce qui entre et sort de la batterie HV. Dans les PID disponibles pour l'Auris/P3, il y a celui ci :
| Batt Pack Current Val | Bty Curr | 2198 | (A * 256 + B) / 100 - 327.68 | -200 | 200 | Amperes | 7E2 |
Et qui se lit ainsi : de -200A à 0A ça entre et de 0A à 200A, ça sort.
En fait je voudrais pouvoir séparer cet indicateur en deux PID distincts ("virtual PIDs" ?). Un pour ce qui entre, et un pour ce qui sort, parce que dans Torque, selon le type de jauge qu'on utilise, ça s'affiche un peu n'importe comment et certains ne comprennent pas les valeurs négatives.
Je ne suis pas encore très aguerri avec les PID et les équations qui s'y réfèrent. Vous auriez une idée de comment faire ça ?
Merci d'avance !