Le petit moteur turbo sera pour l' essence à moins que Toyota / Suzuki innove pour l' hybride.Pas mal. Style plus élancé, plus moderne et plus filezilla uc browser rufus musclé que celui de l'actuelle.
Par contre, je ne crois pas trop à l'utilisation d'un 1.0 turbo Suzuki pour la version hsd. A mon avis, les moteurs turbo ne sont pas assez efficients question consommation dans le cadre d'une utilisation hsd. Sur une version micro-hybride, comme sur les Suzuki, ok, mais sur une hybride Toyota, c'est trop différent comme mode de fonctionnement. Je penche plutôt pour une version améliorée du système actuel (avec toujours le 1.5 Atkinson), ou alors le groupe de la P4/Corolla, ce qui avait été suggéré il y a un certain temps par Hybridébridé, il me semble. Mais sait-on jamais, on pourrait avoir une surprise...
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