Pour rester dans la tendance et conformer aux législations, le petit fabricant italie confie à Top Gear qu'il ne peut pas faire autrement que de développer Asterion, son premier supercar hybride... il est d'ailleurs rechargeable!
Il s'agit ici d'une voiture hybride parallèle, avec un moteur V10 607Ch, associé à une boîte double embrayage 7 vitesse.
Adoptant la même architecture que Porsche 918, on a ici un moteur/générateur électrique directement intégré sur l'arbre de transmission des roues arrières, plus deux autres moteurs électriques intégrés sur l'essieu avant (donc 4 roues motrices). La partie électrique fournit donc 300Ch supplémentaires.
La batterie est situé dans le tunnel central du véhicule pour une meilleure répartition de masse.
Ce bagatelle électrique a ainsi ajouté 280Kg à la bolide qui atteint 1800Kg.
Mais c'est pas grave, Lamborghini Asterion est capable de faire 0 à 100Km/H en 3 secondes, et elle émet 98g CO2/Km (cycle Européen).
Capable de rouler 50Km en pur électrique, nous avons là probablement la fin du "Vroom Vroom" en ville? Nostalgie ou Joie???
Cette voiture sera présente au Salon Automobile de Paris cet année!
Pour en savoir plus: It’s the 907bhp Lambo Asterion hybrid - BBC Top Gear
