En effet, c'est ce qui est préconisé sur la notice de la voiture.
Pas eu l'occasion de tester hier, je ne suis pas sortie.
[Berline] La Tesla Model 3 au quotidien par les propriétaires
- Auteur de la discussion parkerbol
- Date de début
Pas eu l'occasion de tester hier, je ne suis pas sortie.
Je trouve également très agréable la conduite à une seule pédale. J’ai rapidement trouvé mes repères et j’arrive à conduire de manière coulée sans effort. Il y a un repère visuel de puissance comme sur les hsd qui permet d’identifier la zone de glide.
Sinon, je suis resté en position de récupération maximale sur la neige sans problème. C’est comme avec le frein, pour la conduite sur neige il faut savoir doser mais le dosage n’est pas plus compliqué avec le freinage récupéreratif qu’avec la pedale de frein... De plus si le pied glisse, il faut rappeler que la voiture est dotée d’un armada d’aides électroniques qui rattrape les erreurs humaines, je ne vois pas trop comment faire déraper cette voiture, même sur la neige
Sinon, je suis resté en position de récupération maximale sur la neige sans problème. C’est comme avec le frein, pour la conduite sur neige il faut savoir doser mais le dosage n’est pas plus compliqué avec le freinage récupéreratif qu’avec la pedale de frein... De plus si le pied glisse, il faut rappeler que la voiture est dotée d’un armada d’aides électroniques qui rattrape les erreurs humaines, je ne vois pas trop comment faire déraper cette voiture, même sur la neige
Dernière édition:
Voici la photo :
Fichiers joints
Dernière édition:
Salut à tous, y a t’il des proprio de model3 dans le sud ouest par ici ? [emoji3]
Mise à jour mineure.
Corrections de bugs de la version précédente.
Cela arrive 2 à 3 fois entre des mises à jours apportant des améliorations.
Oui je sais. Ils le font quasi à chaque fois. Et alors que je n’avais plus eu le problème je viens encore d’avoir la caméra arrière qui ne veut pas fonctionner…
Oui j’ai également eu cette MAJ et je me suis fait la même réflexion que toi. J’ai également été surpris d’avoir la même release note. Habituellement même pour les versions mineures, il y a une release note expliquant ce qui change ou ce qui est corrigé, là ils ont fait copier coller de la version précédente, étrange
Après le réseau de supercharge on ne l’emprunte que rarement donc l’impact financier est marginal. Mais quand même psychologiquement c’est assez frustrant, surtout qu’on n’est pas prévenu et d’ailleurs je n’ai encore rien lu sur le sujet.
je n’ai pas utilisé le réseau superchargers depuis Noël mais je suis surpris, je n’ai vu aucune annonce à propos de cette augmentation... Le coût des super charges est anecdotique car les pleins sont fait habituellement à la maison et au travail mais oui psychologiquement c’est mauvais.
Nous pourrons bientôt dire que les superchargers ne sont plus un avantage concurrentiel de tesla :
- le prix s’approche du prix ionity pour les constructeurs partenaires => 0,36ct vs 0,39
- le nb de stations est maintenant identique même si tesla est encore un peu mieux réparti
Avec total qui se lance également, je pense que l’avance de tesla va disparaître rapidement.
Même si j’adore ma tesla et que je ne vois pas actuellement de meilleurs modèles pour mon usage. Je pense que je pourrai envisager une autre marque dans 2 ans lors du renouvellement de ma voiture de fonction si de bons modèles VE sortent d’ici là. Sans des réseaux de charges rapides fiables et denses autres, tesla resterait l’unique option
Nous pourrons bientôt dire que les superchargers ne sont plus un avantage concurrentiel de tesla :
- le prix s’approche du prix ionity pour les constructeurs partenaires => 0,36ct vs 0,39
- le nb de stations est maintenant identique même si tesla est encore un peu mieux réparti
Avec total qui se lance également, je pense que l’avance de tesla va disparaître rapidement.
Même si j’adore ma tesla et que je ne vois pas actuellement de meilleurs modèles pour mon usage. Je pense que je pourrai envisager une autre marque dans 2 ans lors du renouvellement de ma voiture de fonction si de bons modèles VE sortent d’ici là. Sans des réseaux de charges rapides fiables et denses autres, tesla resterait l’unique option
Le tarif des Superchargers est variable en fonction des régions.
Il suffit de regarder chaque SCU sur la carte du GPS.
J'ai fait le test hier soir chez moi,
Orgeval : 33 cts
Rungis : 32 cts
Orléans : 36 cts
Tour : 36 cts
L'augmentation est dû à celle de l'électricité.
J'ai moi même reçu hier matin, un mail de mon fournisseur d'électricité m'annonçant une augmentation chez moi.
Il suffit de regarder chaque SCU sur la carte du GPS.
J'ai fait le test hier soir chez moi,
Orgeval : 33 cts
Rungis : 32 cts
Orléans : 36 cts
Tour : 36 cts
L'augmentation est dû à celle de l'électricité.
J'ai moi même reçu hier matin, un mail de mon fournisseur d'électricité m'annonçant une augmentation chez moi.
Tu m’apprends quelque chose, j’étais persuadé que le prix était le même pour tout les suc d’un même pays. Et que le prix des SUC n’était pas dépendant des tarifs réglementés EDF.
Sinon, je suis en tarif fixe de l’offre groupée de l’ufc que choisir depuis septembre 2019, je ne suis pas concerné par les augmentations.
Sinon, je suis en tarif fixe de l’offre groupée de l’ufc que choisir depuis septembre 2019, je ne suis pas concerné par les augmentations.
Voici enfin un article expliquant cette augmentation :
Tesla : le prix de la recharge augmente sur les Superchargers