Aujourd'hui, au niveau du développement des moteurs essence, on remarque 2 directions de développement très distinctes:
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- Moteur Atmosphérique: technologie classique dont les japonais continuent à se focaliser dessus
(ex: Toyota 1.8L VVTi Atkinson 98Ch (Prius); Mazda Skyactiv 2.0L 165Ch (Mazda 3)) - Moteur Turbocompressé: technologie développée principalement par les allemands, mais aussi certaines marques américaines
(ex: Ford 1.0L EcoBoost ; Volkswagen 1.4 TFSI ; Renault 1.2L TCe 130Ch)
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