Hortevin, Merci, je ne l'avais pas encore vue celle là. La même sous un autre angle:
Cette jupe entre les roues me laisse perplexe quand à l'efficacité aéro. L'air ne circule pas longitudinalement dans cette région.
Par contre on a intérêt à caréner derrière les roues, c'est le cas au niveau des roues AR des prius 2 mais pas sur toute la hauteur sinon ça peut frotter.
Si tu peux le contacter, il faut qu'il carène aussi les passages de roues AR.
J'aimerai bien connaître le Cx qu'il a obtenu. Il doit être très bon, le "boat tail" comme disent les Anglo-Saxons est connu comme étant très efficace pour supprimer les très fortes turbulences de sillage.
Il semble qu'il a mis des rétroviseurs moins volumineux ?
Dans le genre aéro poussée il y a ce bricolage plus connu:
https://www.aerocivic.com/
Esthétiquement, comment dire ... M'enfin il annonce un Cx de 0,17.