Lexus a dévoilé la Lexus LF-FC. Est-ce le nouveau luxe écologique ?
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[Evénement] Lexus LF-FC au salon de Tokyo 2015
- Auteur de la discussion parkerbol
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Lexus a dévoilé la Lexus LF-FC. Est-ce le nouveau luxe écologique ?
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Je ne sais pas si vous avez vu la vidéo de présentation intérieure de Lexus LF-FC, elle incarne réellement la vision du véhicule du futur de Lexus:
On voit les divers fonctionnalités:
On voit les divers fonctionnalités:
- Parking automatique commandé à distance
- Système de commande holographique
- Caméra pour remplacer les rétroviseurs extérieurs
- Détection, suivi et identification des piétons et des véhicules
- Communication entre véhicule
- Conduite automatisée...etc etc.
C'est quoi ça ?
Et qu'est que ça rapporte de plus par rapport aux commandes actuelles ?
Merci
Genre la bagnole dit : " cella mon maitre pourra te plaire"
Un bon aide quand on va voir les filles a mœurs légères
Ou la bagnole dit :" cette bagnole mon maitre est plus jolie que la tienne. Pour te mettre a niveau je télécharge le nouveau catalogue lexus"
Et avec un moteur électrique (pile à combustible) ça devrait être encore plus le cas ; mais c'était surtout une private joke pour HortevinA mon avis, elle n'aura pas besoin d'être améliorée de ce côté-là.
Superbe profil. J'aime un peu moins cette bouche béante et ces feux arrière tellement énormes.
Bon quelques informations sur cette Lexus LF-FC venues de Nikkei BP.
Cette FCV sera le véhicule "flagship" dans les 5 à 10 années à venir.
C'est une 4 roues motrices, avec un moteur électrique sur l'essieu arrière, et 2 petits moteurs électriques directement encastrés dans la roue.
Elle fera 5,3m x 2m x 1,41m; donc plus grand que la LS actuelle.
La pile à combustible est située à l'avant du véhicule, un réservoir au centre du véhicule, et un autre à l'arrière.
Ces composants sont différents de Mirai, "on a intégré les tendances de l'évolution future".
La batterie HV est située à l'arrière du véhicule.
La raison pour laquelle Lexus a utilisé des moteurs-roues à l'avant, c'est pour baisser la hauteur de l'avant, sinon ce ne sera pas esthétique.
(en effet, le volume pile à combustible + moteur électrique serait trop important)
La propulsion principale vient du moteur arrière, donc elle peut passer de 4 roues motrices à propulsion facilement (4 roues motrices probablement en option?).
La suspension serait du pneumatique air pour les 4 roues.
Cette FCV sera le véhicule "flagship" dans les 5 à 10 années à venir.
C'est une 4 roues motrices, avec un moteur électrique sur l'essieu arrière, et 2 petits moteurs électriques directement encastrés dans la roue.
Elle fera 5,3m x 2m x 1,41m; donc plus grand que la LS actuelle.
La pile à combustible est située à l'avant du véhicule, un réservoir au centre du véhicule, et un autre à l'arrière.
Ces composants sont différents de Mirai, "on a intégré les tendances de l'évolution future".
La batterie HV est située à l'arrière du véhicule.
La raison pour laquelle Lexus a utilisé des moteurs-roues à l'avant, c'est pour baisser la hauteur de l'avant, sinon ce ne sera pas esthétique.
(en effet, le volume pile à combustible + moteur électrique serait trop important)
La propulsion principale vient du moteur arrière, donc elle peut passer de 4 roues motrices à propulsion facilement (4 roues motrices probablement en option?).
La suspension serait du pneumatique air pour les 4 roues.
Ça veut dire que Toytoy croit dur comme fer à la PAC ...
