Ma nouvelle Toyota Camry 2.5 HSD Premium
- Auteur de la discussion centauri6
- Date de début
sur la brochure de l'IS il est précisé 750 kg freiné ou non freiné
pour les 400kg freiné : pas trouvé de remorque !....
pour les 400kg freiné : pas trouvé de remorque !....
Du kannst es auch in Deutsch schreiben wenn es einfacher ist ! :mrgreen-48:
Félicitations, très belle couleur .
En Suisse, on peut ne pas avoir de plaque minéralogique à l'avant ?
En Suisse, on peut ne pas avoir de plaque minéralogique à l'avant ?
Sinon la Camry en Europe n'a visiblement pas été homologuée pour tractée puisque meme au Pays-bas ou c'est la règle généralement ne figure aucune donnée pour cette possibilité .
Faut dire qu'avec 3000 ventes dont 2999 pour les taxi c'était pas vraiment une priorité :mrgreen-48:
Faut dire qu'avec 3000 ventes dont 2999 pour les taxi c'était pas vraiment une priorité :mrgreen-48:
Non seulement elle ne peut pas tracter, mais elle ne supporte même pas une ferrure d'attelage permettant de monter un porte-vélos.
J'en conclurais que la limitation provient moins du groupe propulseur que d'une impasse volontaire dans la conception de l'arrière. En d'autres termes Toyota n'a pas souhaité s'emm.... avec l'étude d'une partie AR permettant une fixation de ferrure.
J'en conclurais que la limitation provient moins du groupe propulseur que d'une impasse volontaire dans la conception de l'arrière. En d'autres termes Toyota n'a pas souhaité s'emm.... avec l'étude d'une partie AR permettant une fixation de ferrure.
M
Membre supprimé 1292
Et puis, quand on a une Camry, on a sûrement une deuxième voiture pour jouer les utilités... 
Ford indique également que la Mondeo ne devrait pas être équipée d'un attelage, mais mon CC m'a dit que ce serait aucun problème d'installer un attelage pour porte-vélo, ou une remorque non-freinée jusqu'à 450 kg et le TÜV allemand m'a dit qu'il ne faudrait même pas le déclarer.
Seulement, les 1000 Euro pour le tout me permettrait de louer plein de fois deux vélos, par exemple pendant les vacances, donc on ne le fait pas...
Je suppose que ce serait pareil pour la Camry.
Jan
Seulement, les 1000 Euro pour le tout me permettrait de louer plein de fois deux vélos, par exemple pendant les vacances, donc on ne le fait pas...
Je suppose que ce serait pareil pour la Camry.
Jan
Et puis, quand on a une Camry, on a sûrement une deuxième voiture pour jouer les utilités...
Je trouve ces 2 messages très complémentaires :mrgreen-48: … mais pas certain que ce soit aussi facile sur le vieux continent surtout au pays des 1001 taxes !
Pas grave les acheteurs se dirigeront vers un autre modèle/marque et puis tant pis pour Toyota.
Enfin je dis tant pis mais ça semble bien être un choix de la part de Toy alors qu’il viennent pas pleurer dans 5 ans : oui mais les berlines c’est plus à la mode, ça ne se vends pas, on arrête les frais sur le segment blabla :emoticon-0140-rofl:
Et puis, quand on a une Camry, on a sûrement une deuxième voiture pour jouer les utilités...
J'ai actuellement une Opel Insignia qui est équivalent au niveau tarif catalogue et je n'ai aucune raison d'avoir une seconde voiture pour faire l'utilitaire, surtout pour avoir un attelage au moins pour le porte vélo.
Hallo lexusdelta.
Danke für die Unterstützung, aber ich probiere es mal auf französisch, um ein wenig zu üben [emoji4].
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Merci.
En Suisse on peut opter pour un modéle d'assurance 'Wechselnummer'. On peut assurer 2 voitures sous les mêmes plaques minéralogiques pour un tarif bien plus bas. Seule restriction: on peut rouler seulement avec 1 voiture a la fois.
C'est la raison pourquoi on voit la P3 sur la photo sans plaque minéralogique.
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Ah c'est cool ça ... tu peux assurer une Veyron et une Chiron pour le prix d'une ... :mrgreen-48:
Allez bonne nuit à tous .
