[Consommation] Ma Prius 4 sur les 24 derniers mois.

Super Power

De Prius 4 à Corolla GR Sport hybride
15/1/20
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Voici les consommations mensuelles de ma Prius 4 Lounge LOA de juin 2018 à mai 2020. Je l'ai depuis mars 2017 et je la quitte jeudi 4 juin 2020.
Lire les lignes de bas en haut sur chaque photo.

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Qu'en dites-vous ?
En avril 2020, pour la faire tourner durant le confinement, je l'ai prise deux fois pour aller au taf (6,5 km) à la place de ma Citroën C-Zéro. Son score ce mois-là, montre bien qu'elle a moyennement apprécié l'expérience !
 

Super Power

De Prius 4 à Corolla GR Sport hybride
15/1/20
82
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⛽ Et voici mes premiers mois en Corolla GR Sport 122ch (la même motorisation que mon ex-Prius 4) :
Juin 2020 : 3.437 km 5,0L/100km
Juillet 2020 : 1.906 km 4,8/100km
 

thierhsd59

Membre HybridLife Confirmé
28/8/17
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DUNKERQUE
Bonjour Super Power,cela confirme que les prius 3 et 4(par rapport a son homologue: corolla ou auris 1 et 2) sont les plus économes en carburant!!
 

Priusmandu10

Prius 4 PHV
27/1/19
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Les Corolla sont plus récentes que les P3, P4 et Auris.
Il faut peut être attendre encore qu'elles accumulent les km. ???
La diminution de la consommation de carburant au fil du temps :
Est-ce une idée reçue ou un phénomène vérifié et vérifiable ???
 

ziocar

Membre HybridLife Confirmé
7/1/20
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Podenzana (Italy)
www.youtube.com
En supposant que la Prius soit le véritable hybride économiseur d'énergie, il faut aussi tenir compte du jeune âge de Corolla, par exemple la première année j'ai consommé (au total) 4,06 l/%km, la deuxième année 3,79 l/%km et la troisième année 3,74 l/%km, cette année je serai, plus ou moins, à 3,6 l/%km,
Une autre chose importante est de savoir si vous conduisez beaucoup sur l'autoroute, dans ce cas la Prius est invincible.
 

Priusmandu10

Prius 4 PHV
27/1/19
150
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Dès que la vitesse augmente ....aucun doute
Qui a des comparatifs de Cx pour Prius <> Corolla <> Auris ....???
 

Timeo Danaos

Membre HybridLife Confirmé
17/9/18
1 207
1 144
690
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L'aéro de la voiture est peut être la différence qui fait tout non ?

Pas seulement, la Prius 4, en raison de son aérodynamisme, a un rapport de pont plus long que les autres Toyota équipées du 122ch, y compris la Prime d'ailleurs, nettement plus lourde. Le moteur électrique MG2 tourne donc moins vite, et tout cela joue sur l'ensemble de la chaine cinématique, et a une influence sur les meilleures consommations de la P4 non seulement sur autoroute mais aussi sur route et en milieu urbain. Le HSD4 a été conçu et optimisé pour la P4, et adapté à l'économie sur les autres, CHR et Corolla en ne modifiant que le rapport de pont final, d'où des vitesses maximales inférieures d'ailleurs.
 

Romhybrid

Membre HybridLife Confirmé
10/3/19
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⛽ Et voici mes premiers mois en Corolla GR Sport 122ch (la même motorisation que mon ex-Prius 4) :
Juin 2020 : 3.437 km 5,0L/100km
Juillet 2020 : 1.906 km 4,8/100km

Quels sont les types de parcours que tu effectues ?
la consommation annoncée par la Corolla triche-t-elle peut-être un peu moins de l'ODB de la Prius ?

Dès que la vitesse augmente ....aucun doute
Qui a des comparatifs de Cx pour Prius <> Corolla <> Auris ....???
J'avais initié un comparatif déjà entre les versions de Corolla sur la base des consos WLTP

En allant sur le site de Toyota Europe, on peut établir les comparatifs de conso WLTP :
1597496160284.png

Légende :
colonne Prius : conso du haut de la case = 2WD, conso du bas de la case = 4WD
colonne Corolla : conso du haut de la case = 122h, conso du bas de la case = 180h

Le Li-Ion de la Corolla est sensé véritablement apporter du gain sur les basses vitesses ! Que la Corolla perd à plus haute vitesse à cause notamment de son aéro.

Ce protocole de test montre, qu'en plus du modèle et ses spécificités techniques (masse, SCx, etc), la finition au sein d'une gamme joue un rôle prépondérant dans la variation des caractéristiques et donc des consommations.
 

Astrix64

Membre HybridLife Confirmé
19/7/18
1 884
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Donc, d'après les données, une corolla de base consomme moins que la Prius car Li-Ion et moins lourde, malgré un CX moins bon.
 

Astrix64

Membre HybridLife Confirmé
19/7/18
1 884
909
690
L'écart se fait en fait sur le poids, car 100kg de moins, cela représente en général 0,3l/100km sur une hybride Toyota et le CX de la Corolla mange une partie de ce bénéfice.
 

ziocar

Membre HybridLife Confirmé
7/1/20
829
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Podenzana (Italy)
www.youtube.com
Petite réflexion personnelle:
bien que le WLTP soit plus proche de la réalité, je pense que le NEDC est plus adapté pour comparer différentes voitures, en fait, les tests du NEDC sont des tests avec moteur au banc qui, contrairement au WLTP, ne sont pas soumis aux variables du conducteur, même si les preuves sont normalisées, le pied humain peut toujours faire une petite différence.
 

sweet

Membre HybridLife Confirmé
27/4/16
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18
270
Je n'ai jamais entendu parlé de ce rapport plus long entre les différentes version du 1.8 122. Excepté sur le chr où la reprogrammation du système hybride tant à faire faire plus de bruit le thermique pour rien...
Si la prius 4 consomme moins c'est juste dû à son cx plus avantageux. Avec les 15 pouces elle est imbattable.
Pareil entre la conso d'une prius 3 et d'une auris 2 au passage
 

thierhsd59

Membre HybridLife Confirmé
28/8/17
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DUNKERQUE
je suis passé d'une auris "1" HSD en 17 pouces a une p 3 en 15 meme utilisation environ 13 % de consommation en moins !!
 
Dernière édition:

Priusmandu10

Prius 4 PHV
27/1/19
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Je n'ai jamais entendu parler de ce rapport plus long entre les différentes version du 1.8 122. Excepté sur le CHR où la reprogrammation du système hybride tant à faire faire plus de bruit le thermique pour rien...
Si la prius 4 consomme moins c'est juste dû à son cx plus avantageux. Avec les 15 pouces elle est imbattable.
Pareil entre la conso d'une prius 3 et d'une auris 2 au passage
Moi non plus @sweet, je n'en ai jamais entendu parler .....:happy: ?
Pour affirmer cela il faut disposer d'une documentation technique spécifique pour chaque modèle.
Les rapports de pont ne figurent pas dans le simple manuel utilisateur.
Il faut des informations précises et fiables pour donner un point technique sinon ce n'est que de l'affirmation gratuite.:stop: