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Selon une communication de la Fédération nationale des artisans de l'automobile (FNA), l'entrée en vigueur du WLTP en France va entraîner une différence de traitement pour les véhicules venus de l'étranger.
De toutes façons, c'est le genre de décisions qui ne pourra pas tenir légalement. Si ça reste dans l'état, ça créera une distorsion de concurrence qui pourra vite être attaquée au niveau européen.
L'informatique a toujours bon dos ... on parle de bugs, mais il s'agit en général d'humains qui ont "oublié" d'anticiper l'adaptation du Système d'Information aux nouvelles règles. L"administration est lourde, et rarement dirigée par des "techniciens".