[Scoop!] Nouveau Kia e-Niro : homologué à 485 km pour la version 64 kWh et jusqu'à 685 km

On peut en discuter à l'infini si on rentre dans les détails, et j'aimerais bien qu'on y rentre à ce point sur des solutions telles que "gas to power".
Le problème c'est qu'aucun thuriféraire de l"'automobile électrique business as usual" n'a daigné faire la même chose pour la filière toutélec !
Dès que j'ai 5 minutes j'ouvre un sujet pour pouvoir en discuter sans polluer un sujet;) !

Voilà :
https://hybridlife.org/threads/avenir-et-automobile-oxymore-ou-pas.4599/
 
Dernière édition:
Sur bon nombre de VE, on peut programmer l'heure de début ou de fin, alors programmer un minimum de kw sur une plage, ce n'est vraiment pas difficile, on ne bénéficiera alors pas d'un prix avantageux.