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Korethel

Membre HybridLife Confirmé
9/3/19
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Bonjour à tous,

J"ai honte de le dire aujourd'hui mais je roule depuis plus de 10 ans dans une A4 Avant Diesel B8 boîte mécanique achetée neuve en 2008.

J'ai une conduite plutôt cool et Eco et je souhaite remplacer mon véhicule par une voiture avec une moindre empreinte écologique. Et je regarde donc les voitures hybrides non rechargeable (mon garage est plein d'objet divers ...) ...

Je cherche plutôt un break du type Corolla TS par exemple.

Je souhaite profiter de vos conseils et le cas échéant contribuer au forum....

P.S : jez n'ai jamais roulé avec une transmission automatique (sauf au mexique : Jeep 4.8L)

Bonne journée !
 
M

Membre supprimé 1292

Que de changements et différences de sensations en perspective !
Sois le bienvenu @Korethel.
Je te souhaite découvertes et échanges fructueux au détour des sujets déjà ouverts.
Pose tes questions, les membres ne sont pas avares d'info.... et opinions...
 
Dernière édition par un modérateur:

Pulsar_76

Membre HybridLife Confirmé
1/3/18
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Mont Saint Aignan
Bienvenu!
Il y a pas de honte à avoir, personne n'est parfait du premier coup, cela ce saurait, c'est l'intention qui compte. Le plus dur va être de te débarrasser sans trop de perte de ton engin actuel. Et pour la transmission automatique c'est tellement facile de s'y mettre, qu'il n'y a aucune raison d'angoisser. Bonne découverte! :cool:
 

FREDO78

Fun Manager
29/12/17
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Bienvenue parmi nous. Tu verras on s'habitue vite à la boite auto et tout ça couplé à la conduite en hybride, ça va te changer la vie. Tu partirais donc sur du neuf si j'ai bien compris.
 

BM80

Membre HybridLife Confirmé
15/9/16
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Pernes les Fontaines
Bienvenue.
J"ai honte de le dire aujourd'hui mais je roule depuis plus de 10 ans dans une A4 Avant Diesel B8 boîte mécanique achetée neuve en 2008.
En passant à l' hybride tu seras pardonné.;)
Beaucoup de littérature sur la new Corolla de plus l' essai maison vient de sortir.
 

Andre Tissot

Membre HybridLife Confirmé
21/12/17
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Il y a un énorme avantage des automatiques actuelles sur les anciennes, c'est la taille de la pédale de frein.
La 1ère fois que j'ai conduit une "vieille" automatique (une Volvo 144, 3 vitesses auto) il y a de très longues années, bêtement, le réflexe m'a fait appuyer sur la pédale d'embrayage pour rétrograder...
Sauf que là, c'était le frein ...