Salut à tous,
j'ouvre un sujet dédié à la clim pour avoir un petit suivi sur le sujet.
Achetée en Juillet 2020, j'ai rapidement constaté que la clim de ma P+ n'était pas à la hauteur en terme de performance, et qu'en plus de ça, j'avais un écart très important entre droite et gauche (ce qui est dérangeant pour une mono zone...)...
En septembre 2020, j'vais posté sur ce forum :
J'ai donc vérifié le fonctionnement de mes moteurs de volets => Ils sont ok.
Le mode "auto" de la clim fonctionnement bien.
Les capteurs de température (ambiant ext., int etc..; donnent des valeurs cohérentes.
En revanche, je ne comprends pas l'écart entre évpap target et fin, mais vu la pression du circuit de clim (7 bar alors que je demande 16°C par 27 habitacle),on peut suspecter un pb de charge..
(Un circuit de clm, pleine balle, c'est souvent dans les 15 bars, et la sécu de défaut de charge percute vers les 5 bars...)
En revanche, quand on ne demande pas de puissance, genre 22 de demande pour 25 ambiant, ça marche (ça confirmerait le manque de gaz)
Ce qui m'ennuie un peu, c'est qu'en roulant, j'ai constaté des transitions rudes entre les alternances ed soleil et de nuages, pourtant, le capteur de luminosité semble réagir (1 dans le garage, 3 si je lui colle une lampe sur le museau)....
Depuis, ilma été diagnostiqué un bloc complet chauffage / clim, remplacé sous garantie ( 2000€ la blague) à ... 86 000km
Mon opinion sur la fiabilité des Toyota en prend un coup (surtout en sortant d'une Mégane 2 qui ne m'a jamais posé de pb....)
:-(
Bref...
Avec les jours qui se réchauffent, j'ai relancé la clim, et là, surprise... Toujours un léger décalage de température droite / gauche et une efficacité digne d'un micro onde...
Voici une mesure faite avecHA:
J'ai rappelé le garage. Le discours m'a un peu surpris:
"il faut laisser la clim enclenchée en permanence" (je sais que de temps en temps faut la lancer, mais de là à l'avoir en permanence....
Bref, j'ai eu à faire au directeur des ventes très réceptif au problème.
On se donne une semaine clim tournant en permanence pour valider ou pas...
J'ai également remarqué une belle augmentation de la conso depuis que je fais ça.
Par exemple, le matin, en démarrant à 7°C est et demandant 22C dedans (avec clim auto), je suis passé de 4.7 à 5.3L sur le même trahet dans les mêmes conditions.
'ai noté que le compresseur tournait beaucoup....
Je suspecte une merde dans les volets qu fait tourner la clim à fond pour refroidir alors que le volet de chauffage n'est pas complètement fermé.
Du coup, le système demande de la puissance de refroidissement alors qu'ik chauffe et donc ... ça consomme exagérément...
J'ai demandé à D david85 qq valeurs (il a une P+) pour comparer...
Je vais remettre un coup de TS pour prendre des valeurs, je voudrais aussi voir pour faire l'apprentissage des butés des volets,mais je ne sais pas trop comment faire...
Affaire à suivre, si vous avez des idées...
Je suis vraiment très déçu par cette voiture :-(
j'ouvre un sujet dédié à la clim pour avoir un petit suivi sur le sujet.
Achetée en Juillet 2020, j'ai rapidement constaté que la clim de ma P+ n'était pas à la hauteur en terme de performance, et qu'en plus de ça, j'avais un écart très important entre droite et gauche (ce qui est dérangeant pour une mono zone...)...
En septembre 2020, j'vais posté sur ce forum :
J'ai donc vérifié le fonctionnement de mes moteurs de volets => Ils sont ok.
Le mode "auto" de la clim fonctionnement bien.
Les capteurs de température (ambiant ext., int etc..; donnent des valeurs cohérentes.
En revanche, je ne comprends pas l'écart entre évpap target et fin, mais vu la pression du circuit de clim (7 bar alors que je demande 16°C par 27 habitacle),on peut suspecter un pb de charge..
(Un circuit de clm, pleine balle, c'est souvent dans les 15 bars, et la sécu de défaut de charge percute vers les 5 bars...)
En revanche, quand on ne demande pas de puissance, genre 22 de demande pour 25 ambiant, ça marche (ça confirmerait le manque de gaz)
Ce qui m'ennuie un peu, c'est qu'en roulant, j'ai constaté des transitions rudes entre les alternances ed soleil et de nuages, pourtant, le capteur de luminosité semble réagir (1 dans le garage, 3 si je lui colle une lampe sur le museau)....
Depuis, ilma été diagnostiqué un bloc complet chauffage / clim, remplacé sous garantie ( 2000€ la blague) à ... 86 000km
Mon opinion sur la fiabilité des Toyota en prend un coup (surtout en sortant d'une Mégane 2 qui ne m'a jamais posé de pb....)
:-(
Bref...
Avec les jours qui se réchauffent, j'ai relancé la clim, et là, surprise... Toujours un léger décalage de température droite / gauche et une efficacité digne d'un micro onde...
Voici une mesure faite avecHA:
J'ai rappelé le garage. Le discours m'a un peu surpris:
"il faut laisser la clim enclenchée en permanence" (je sais que de temps en temps faut la lancer, mais de là à l'avoir en permanence....
Bref, j'ai eu à faire au directeur des ventes très réceptif au problème.
On se donne une semaine clim tournant en permanence pour valider ou pas...
J'ai également remarqué une belle augmentation de la conso depuis que je fais ça.
Par exemple, le matin, en démarrant à 7°C est et demandant 22C dedans (avec clim auto), je suis passé de 4.7 à 5.3L sur le même trahet dans les mêmes conditions.
'ai noté que le compresseur tournait beaucoup....
Je suspecte une merde dans les volets qu fait tourner la clim à fond pour refroidir alors que le volet de chauffage n'est pas complètement fermé.
Du coup, le système demande de la puissance de refroidissement alors qu'ik chauffe et donc ... ça consomme exagérément...
J'ai demandé à D david85 qq valeurs (il a une P+) pour comparer...
Je vais remettre un coup de TS pour prendre des valeurs, je voudrais aussi voir pour faire l'apprentissage des butés des volets,mais je ne sais pas trop comment faire...
Affaire à suivre, si vous avez des idées...
Je suis vraiment très déçu par cette voiture :-(